【大紀元2024年12月09日訊】（大紀元記者黃玉燕 台灣台中報導）台中市政府開放共享汽機車營運超過一年，投放約二千輛，統計去年10月到今年10月交通違規事件達2539件，其中違停、超速超過6成。中市議員張玉嬿9日質疑，共享運具的加入反增加交通亂象，不僅製造更多危險，也破壞市容，且車損賠償也不低，要求市府加強監督，業者應提出配套措施。

張玉嬿說，共享運具三家業者去年8、9月開始營運，共投放機車1797輛、汽車230輛，市府收取小客車權利金一年一輛2千、機車600元，且能使用市府停車空間，勿須自設停車場，在停車格位配套不足下，違停不少，加上超速等占違規件數的6成多，這與自治條例「維護公共安全秩序」宗旨剛好相反。

張玉嬿也指出，共享機車租借費雖便宜，維修金額卻很高，中市業者拒絕提供消費者車禍的求償件數和金額，反觀北市一旦車禍，車損索賠平均每件七千元以上，民眾看到維修報價單很傻眼，衍生不少爭議。她建議市府趁早研議改善，包括定型化契約的車損賠償、保險事宜的公平性等，都要為消費者把關。

議員謝志忠也質疑，六都電輔車設置以台中最少，僅360輛，在山海屯區幾乎看不到，但交通局卻拍下YouBike 2.0E的網美照，說台中好幸福?他建議市府，應針對 YouBike 電輔車與一般腳踏車的配置比例，有更明確的規劃。

王立任指出，許多地區的民眾多次反映電輔車供應不足的問題，特別是在沙鹿和清水等地，由於當地有許多陡坡和高低起伏的道路，電輔車更能滿足民眾的出行需求，他呼籲交通局積極回應民眾的訴求。

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