【大紀元2024年12月04日訊】（大紀元記者康妮澳洲悉尼編譯報導）布里斯本捷運（Brisbane Metro）將從明年1月開始運營，首先從該市最受歡迎的巴士路線開始。
據《信使郵報》報導，昆州政府和布里斯本市議會達成了一項具有里程碑意義的協議，將推出首批兩項全電動快速公車服務——這是一個耗資15.5億澳元的項目。該協議是在169路綫進行為期4週的試運行後簽署的。
從明年1月28日起，66路公車路綫將轉成布里斯本捷運「M2」服務路綫，高峰期班次為5分鐘一班，往返於王家布里斯本婦女醫院（RBWH）和昆士蘭州聖盧西亞（UQ Lakes）之間。
此舉將使該路線的運力每年增加多達340萬個座位，解決這條最受歡迎的巴士路綫的過度擁擠問題。
布里斯本新公車網路（Brisbane’s New Bus Network）第一階段的服務還將引入新的校車綫路，包括9條新校車路線和17條路線變更的服務。
2025年第二季度，布里斯本捷運將取代111路和160路公車服務，成為「M1」服務路綫，在八英里平原（Eight Mile Plains）和羅馬街（Roma St）之間以五分鐘一班的頻率運行。
布里斯本新公車網路的第二階段服務也將啟動，包括5條新公車路綫、4條新的全天服務路綫、12條合併的公車路綫、3條分線路綫，並可承載額外55,000名學生前往昆士蘭大學、昆士蘭科技大學和格里菲斯大學。
2025年第三季度，布里斯本捷運將從現有的皇后街購物中心（Queen Street Mall）隧道切換至阿德萊德街（Adelaide Street）隧道，服務班次頻率將從五分鐘減少到三分鐘。隧道挖掘現已完成，北碼頭（North Quay）的主要地面工程正在進行中，以創建一個新的隧道入口。
布里斯本市政廳表示已收到32輛布里斯本捷運巴士，其餘車輛預計將在未來幾個月內逐步交付。
布里斯本捷運路綫延申至卡蘇丁區（Carseldine）、斯普林伍德（Springwood）、查帕拉巴（Capalaba）和機場的提案仍待審批，前提是聯邦政府批准將5,000萬澳元用於快速業務案例。
責任編輯：楊新雲
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