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北約表示將加強在波羅的海的軍事存在

圖為電纜鋪設船「Ile de Brehat」號正在芬蘭赫爾辛基海岸附近將C-Lion1海底電纜鋪設到波羅的海海底。(Heikki Saukkomaa/Lehtikuva/AFP via Getty Images)

【大紀元2024年12月28日訊】(大紀元記者秋生綜合報導)北約(NATO)祕書長馬克‧魯特(Mark Rutte)週五(12月27日)表示,在芬蘭調查人員努力確定一艘與俄羅斯有關的船隻是否與波羅的海(Baltic Sea)海底電纜遭破壞事件有關之際,北約將加強在該地區的巡邏。

芬蘭政府週四控制了「鷹S號」(the Eagle S)船,試圖確定該船隻是否破壞了連接芬蘭和愛沙尼亞的電力電纜以及多條數據電纜。這是該地區一系列關鍵基礎設施中斷事件中的最新一起。

魯特在社交平台X上的一條帖文中表示,他已與芬蘭總統亞歷山大‧斯圖布(Alexander Stubb)就「芬蘭主導的針對海底電纜可能遭到破壞的調查」進行了交談。魯特表示,「北約將加強其在波羅的海的軍事存在。」

北約總部在被問及北約將採取哪些行動以及何時採取行動時僅表示,這個由32個國家組成的聯盟「正在保持警惕,並正在努力提供進一步的支持,包括加強我們在該地區的軍事存在」。

芬蘭與俄羅斯接壤,邊境線長達1340公里(832英里),該國於2023年加入北約,放棄了數十年的中立政策。

為應對類似事件,2023年10月,北約及其盟國部署了更多的海上巡邏機、遠程雷達飛機和無人機進行監視和偵察飛行,同時向該地區派遣了一支掃雷艇艦隊。

被芬蘭控制的「鷹S號」懸掛著庫克群島(the Cook Islands,南太平洋國家)國旗,但芬蘭海關官員和歐盟官員表示,其為俄羅斯影子船隊的一部分,該船隊無視國際社會針對俄羅斯入侵烏克蘭的制裁,從事石油和天然氣運輸。

這些老舊船隻通常沒有明確的船東,也沒有購買由西方監管的保險。鑒於這些船隻老舊且保險範圍不確定,俄羅斯對這些船隻的使用引發了人們對事故造成的環境影響的擔憂。

據芬蘭國家廣播公司Yle報導,芬蘭警方的聲明表示,「鷹S號」的錨涉嫌對電纜造成了損害。

克里姆林宮發言人德米特里‧佩斯科夫(Dmitry Peskov)週五被問及船隻扣押事件,但拒絕置評。

在芬蘭就此事召開高層會議後,斯圖布總統在X上發布消息稱,「局勢已得到控制,我們沒有理由擔心。」但他補充道,調查仍在繼續,芬蘭和愛沙尼亞已請求北約提供額外幫助。

他說,新措施可能包括「檢查該地區船隻的保險證明」。他還補充道,「我們還在根據國際海事法尋找方法,以便更有效地應對未來類似的事件。」

Estlink-2電力電纜從芬蘭穿越波羅的海到達愛沙尼亞,該電纜於週三發生故障,但並未對服務造成太大影響。此前,兩條數據電纜和北溪(Nord Stream)天然氣管道也遭到破壞,均被認定為蓄意破壞。

兩條數據電纜,一條連接芬蘭和德國,另一條連接立陶宛和瑞典,於11月被切斷。德國國防部長表示,電纜可能是被破壞的,但他沒有提供證據,也沒有說明誰可能對此負責。

2022年9月,曾經將天然氣從俄羅斯輸送到德國的「北溪」管道因水下爆炸而受損。當局表示,是破壞造成的,並啟動了刑事調查。北約也隨後加強了對海底基礎設施附近的巡邏,去年還成立了一個協調小組,以加強政府、軍隊和國防工業之間的聯繫,更好地保護海底設施。

(本文參考了美聯社的報導)

責任編輯:任子君#