【大紀元2024年12月27日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）回顧多倫多公共交通建設的2024年，雖然部分項目進展受阻，但也有令人期待的突破性進展。

埃格林頓跨城輕軌（Eglinton Crosstown LRT）因技術問題不斷，開通時間再次推遲，預計最快要到2025年6月1日才能通車。同時，士嘉堡地鐵延伸線（SSE）因施工問題受阻，Finch West輕軌和密西沙加Hazel McCallion線則受到法律和資金問題的影響。這一系列困難導致都會聯通（Metrolinx）首席執行官菲爾·維斯特（Phil Verster）於今年秋季辭職。

順利進展的項目

然而，安大略線（Ontario Line）地鐵項目卻展現亮眼成績。該項目施工穩步推進，包括多個舊建築的拆除和遷移，以及Queen and Spadina、King and Bathurst、Pape and Danforth等車站的動工。今年9月，整條地鐵線的所有部分均已開工，11月下旬更開始進行隧道工程。儘管每公里成本已超過17.4億元引發批評，但項目仍朝著2031年完工的目標前進。

其它進展順利的項目包括：

• 跨城西延輕軌（CWE）：春季已完成隧道挖掘；
• 埃格林頓東延輕軌（EEL）：進入設計和公眾諮詢階段；
• 芬奇西輕軌（FWL）：預計明年1月進行首次車輛試運行，9月完工；
• GO火車擴建：今年4月啟動十多年來最大規模擴建，將增設數百個新班次和站點；
• Northlander列車線：連接多倫多聯合車站和慕斯科卡（Muskoka）的恢復項目已發布設計方案。

展望2025年，若無意外，多倫多將迎來數條新的公共交通線路開通，為市民出行帶來更多便利。

責任編輯：岳怡