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台灣社會

球隊返台接機之亂 民航基金預算遭凍結

立法院交通委員會19日審查114年度民航局、民航作業基金、桃園國際機場預算。(莊璦筠/大紀元)

【大紀元2024年12月19日訊】(大紀元記者莊璦筠台灣台北報導)中華隊在世界12強賽奪冠返台之際,在桃園國際機場發生接機之亂。立法院交通委員會19日決議凍結航警局、民航局以及桃機公司相關預算,並要求嚴加檢討,合併其他理由的提案,共凍結7億2554萬8700元,待提書面報告後始得動支。

民航局長何淑萍(右)表示,民航局轄管17座機場,未來辦理特殊活動時,會配合與航警局做好動線規畫。(宋碧龍/大紀元)

上月25日中華隊在世界12強足球賽奪冠返台之際,與副總統蕭美琴拍照環節遭采盟免稅店亂入,不僅搶佔中央位置,甚至擠開球員,引發民眾怒火,砲轟「黃巾之亂」。

立法院交通委員會19日審查114年度民航局、民航作業基金、桃園國際機場預算。

民航事業作業基金預算方面,航警局編列勞務成本預算39億6,272.5萬元,民進黨立委李昆澤提案,航警局最重要的工作為維護機場安全秩序,但在我國棒球員於世界12強賽奪冠返台時,竟發生機場免稅店業者擅自拉布條並強行與副總統合影,甚至擠開球員等情況,航警局管理顯有紕漏,應嚴加檢討,主張凍結預算1,000萬元。

民進黨立委陳素月、何欣純指出,民航局、航警局、桃機公司等未妥善考量停留點空間,動線規畫不周、臨場應變不佳,以致活動失當也造成民眾負面觀感,經討論決議與多位委員提案的其他項目合併,分別自民航局勞務成本的用人費用64億339萬元、一般服務費6億5,209.7萬元中,各凍結10%預算,分別約6億4,033萬元、6,520萬元。

此外,何欣純也認為,明年起各項重大國際賽事舉行,類似接機活動只增不減,桃機公司應檢討此次接機事前規劃缺失,重新建立接機活動作業準則,避免重蹈覆轍,影響旅客權益及導致國家門面尊嚴受損,民眾黨立委林國成則批評,桃機應積極管理,否則「貽笑國際」,針對桃機公司營業預算,其中業務費用編列19億8,581萬元,合併多位委員提案的其他項目決議凍結1,000萬元。

航警局局長邱文亮,當天事件發生於管制區內,是屬於相對安全的狀態,由於副總統改變原訂路線,臨時決定要與選手同行,因此在臨時人力調度及管制上有疏漏,造成機場業者有機會擠進中間拍照,後續會加強檢討,並加強相關管制措施。

交委會討論決議,上述皆待業務單位提出書面報告後使得解凍並動支預算。

桃機第三航廈進度落後 立委凍結預算8億元

此外,立委指出,桃機第三航廈進度落後,要求提出改善計畫,決議刪減專案計畫預算5千萬元,凍結5%、約8億元,待提出書面報告後始得動支。

桃機公司114年專案計畫預算編列162億3,700萬元,用於固定資產建設改良擴充,包括第三航廈工程。民進黨立委李昆澤指出,該工程截至今年8月執行進度低於預期,考量至今年底的預算恐難執行完竣,可留用至114年度,建議刪減預算5億元並凍結5億元。

行政院工程會過去協助引進1,300餘名移工,以補充桃機T3工程勞動力,卻有519人逃跑成為失聯移工,對此,民進黨立委林俊憲則建議凍結5千萬元,要求機場公司針對降低移工失聯、研議避免失聯情形提出書面報告。

桃機公司董事長楊偉甫說明,第3航廈今年預算匡列約95億元,截至11月為止,已支用93億元,且近三個月估驗計價款已達12億元,預估今年執行率可以達標,114年度專案計畫預算中,針對第三航廈部分則編列為149億5千萬元。

針對出工人數不足部分,他表示,目前已針對工地的橫向協調進行調整,有信心能趕上進度落後部分,至於移工,經從源頭到現場管理的改善,近半年來每月移工發生逃跑人數皆是個位數。

交通委員會最後決議,針對固定資產建設改良擴充總預算162億3,700萬元,刪減5千萬元,凍結5%、約8億元,待提出書面報告後始得動支。◇

責任編輯:陳玟綺