溫哥華推百老匯走廊最新規劃 22位專家質疑
【大紀元2024年12月13日訊】(大紀元記者站加拿大溫哥華綜合報導)週三(12月11日),溫哥華市議會討論了最新的百老匯走廊(Broadway Corridor)計劃,推動該市向高密度都市發展,22位專家提出質疑。
百老匯走廊有大約500個街區。最初的計劃已於2022年6月通過,目標是在地鐵沿線建造更多的租賃公寓,在30年的時間裡建造3萬套住房。
本次提案擴大了範圍,提供了更多道路空間重新分配的具體計劃,包括提高百老匯走廊16大道以北的居住密度;擬建的高樓達100多座,一些高達32層;未來30多年內,部分街道將被改造成無車區,包括從東到西的14街,以及幾條南北向街道,如Ontario街、St.George街和Cypress街等。
不過,有22位專家在一封公開信中說:「作為在規劃、開發和建築方面擁有多年高水平經驗的專家,我們寫信要求市長和議會暫停,去考慮計劃中的許多細節問題,以及它將如何影響我們的城市。」
市政府:這不是混凝土叢林
上個月,在市議會的一次會議上,首座擬建的19層高樓,東10街523號項目獲得了一致通過。
據省報報導,溫哥華首席規劃師懷特(Josh White)表示:「無論是百老匯計劃還是將來全市範圍內的變革,目標都不是創建一個混凝土叢林。」
他說:「人們對變革感到不安,但我認為我們的工作是闡明變革的好處,從而減少(居民)對混凝土叢林的恐懼。」「這是以宜居性為基礎的密度。」
目前,溫哥華近30%的區域被道路占據,他表示這些空間是城市已擁有的「極為寶貴的公共資產」,可以用來進行其他公共用途。
例如,2016年,市政府完成了Lilian To公園,該公園是在收購位於17街和Yukon的單一住宅地塊並關閉部分街道後建成的。十年前,這片空地上是一座小平房和一段街道。如今,它變成了一個小型公園,內有遊樂場、步道和自行車道、長椅、自行車修理站,以及帶有原木和灌木叢的自然區域。
新的規劃減少了公共道路,該計劃期望在住宅區內整合更多商業設施,如小商店、超市等,使更多人步行即可購買日常所需,無需開車。
溫哥華社區規劃部門主任尼爾·赫魯肖維(Neil Hrushowy)在週三的市議會上表示,該計劃中的道路空間重分配會在其他地區推廣。懷特則表示,這種地鐵線沿線的高密度建設還不會很快遍及全市。
專家:反對建更多出租用高樓
這些變革引起了一些公眾和專家的反對。
百老匯地區的小商業主和租戶們擔心被趕走。超過130人報名在本週的市議會上發言,其中一組22人,包括一些知名的當地城市規劃師和建築師,敦促市議會按下「暫停」鍵。
據城市新聞報導,專家擔心雖然計劃說要確保「適度建設」,但到目前為止,「我們看到了利潤投機、土地儲備、炒房和土地通脹,這些都進入了脆弱的綜合性社區的核心。」
對計劃中會「拆除數千套現有的經濟適用房,導致數千人被迫重新安置」,專家認為:「在30年的擴建中,現有的優質、經濟適用房應該得到保護,而不是拆除。老住房的更新可以在計劃的後期進行,屆時受影響的租戶可以直接轉移到替代住房中。」
卑詩大學(UBC)建築與景觀學院教授帕特里克·康登(Patrick Condon)在接受1130新聞廣播電臺採訪時說:「最好的改善措施是避開那些已經有經濟適用房的地區。」「以人們失去家園為代價,用另一種形式的高密度來取代高密度,並不能解決問題。」
康登說,認為城市裡的住房負擔不起是因為我們沒有建造足夠的住房,這是一個錯誤的假設。他補充說,包括老年人和低收入者在內的弱勢群體將受到該計劃的影響,即使有租客保護法,租戶也將被要求離開他們的家園。
專家們認為,最好的「租客保護法」就是不要驅逐房客。
市政府也正在徵集市民對17個低密度「村莊」地區的規劃意見,包括從西部的Mackenzie街到東部的Kerr街,從1街向南直到67街。
目前,溫哥華的ABC多數黨市議會似乎普遍支持這一城市發展的總體方向。市議會在聽取市政府規劃部門的報告後,部分ABC議員詢問是否能加快將這一計劃轉化為正式的發展計劃。預計此舉將於2026年中完成。◇
責任編輯:李盈