【大紀元2024年11月05日訊】（大紀元記者陳霆綜合報導）週一（11月4日）晚間，波音工人投票通過新勞資協議，結束為期53天的罷工。

代表超過32,000名機械技師的「國際機械師和航空工人協會」（IAM）在週一晚間宣布，59%的機械技師表決贊成新的勞資協定。

新合約包括在未來四年內加薪38%，並給予12,000美元的一次性獎金。波音公司表示，到四年結束時，機械技師的平均年薪為119,309美元，比之前合約的平均年薪75,608美元增加了約43,700美元。

然而，波音公司拒絕滿足罷工者要求恢復近十年前被凍結的公司退休金計劃。

週一晚間，波音公司執行長凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在給員工的一封信中表示，他很高興達成協議。

「雖然過去幾個月對我們所有人來說都很困難，但我們都是同一個團隊的一部分」，奧特伯格說，「我們只有透過傾聽和共同努力才能前進。要恢復讓波音成為標誌性公司的卓越品質，還有很多工作要做。」

在投票前，波音工會領導層已宣布支持此提案，並警告罷工工人若再度否決，未來的合約條件可能更不利。

工會表示，工人們最早可在11月6日第一班上班時，返回工作崗位。

由於罷工停產，波音上週緊急發行了240億美元的股票，以維持資金流動。737 MAX是波音的主要收入，停產對財務造成巨大壓力。

目前尚不清楚，波音公司需要多長時間才能恢復到罷工前的生產水平。外界預測，每月生產38架飛機的年終目標，在2025年之前恐難實現。

傑富瑞投資銀行分析，38%的工資漲幅將在四年合約期內增加約11億美元的開支。

波音公司執行長凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）於8月接手公司時，承諾要修補與工廠工人的關係，並為公司帶來「根本性的文化改變」。

自今年1月，一架近乎全新的737 MAX飛機在飛行過程中門板噴飛，導致原先的執行長離任。此後，波音一直在危機中徘徊。

拜登總統也祝賀波音與工人達成協議，他表示，該協議支持工作場所的公平性，並提高工人有尊嚴退休的能力。

拜登說，這份合約對於波音作為「美國航空航太領域的重要組成部分」的未來非常重要。

責任編輯：李沐恩#