【大紀元2024年11月20日訊】（大紀元記者玉山編譯報導）（續上週）自從近100年前亨利福特（Henry Ford）將T型車從底特律的裝配線上下線以來，汽車業已經取得了長足的進步。現在，我們正在邁向完全自主的自動駕駛汽車。汽車產業不斷重塑自我。多年來的每項改進都建立在先前的改進之上，並帶領我們取得了今天的成就。以下是有史以來最偉大的10項汽車創新的另外三種。

7) 防鎖死煞車
另一個關鍵的安全功能是防鎖死煞車裝置。早在20世紀60年代初，汽車製造商就開始嘗試電子煞車系統，但沒有一家能夠將技術商業化。直到1978年，梅賽德斯-奔馳在其量產車上安裝了第一套防鎖死煞車系統（ABS），ABS才成為全球汽車行業的新標準。電腦化煞車系統可協助駕駛員在刹車時保持對車輛的控制，並穩定車輛，防止車輛在撞擊時側翻。

這項技術徹底改變了汽車產業，如今ABS已成為所有品牌和型號車輛的標準。這項技術使20世紀60年代和1950年代的舊車型的煞車看起來像是石器時代的東西。

8) 自動變速箱
自動變速箱現在基本上已成為汽車的標準配備。使用離合器踏板和換檔的手排變速箱仍然可用，但已很大程度上被自動變速箱所取代，自動變速箱可以為駕駛員自動電子換檔。自動變速箱自1940年就已出現，當時通用汽車推出了當時稱為「Hydra-Matic」的產品，這是第一款量產的自動變速箱，使世界各地的人們更容易駕駛和學習駕駛。通用汽車將其首款自動變速箱汽車宣傳為「世界上最簡單、最容易的駕駛方式！」

如今，大多數人從未駕駛過手排變速箱汽車或學會過如何操作離合器踏板。雖然許多駕駛純粹主義者更喜歡「駕駛桿」，並聲稱這是駕駛汽車的真正方式，但大多數駕駛者更喜歡自動變速箱的便利性。

9) 安全帶
它們被廣泛認為是汽車歷史上最偉大的安全發明，現在大多數司法管轄區的法律都要求人們佩戴它們。但曾經有一段時間，汽車沒有配備任何安全帶，而另一段時間，安全帶則是駕駛者的選配功能。美國汽車製造商Nash早在1949年就成為第一家生產配備安全帶的車輛的公司。瑞典汽車製造商薩博（Saab）於1958年成為第一家將安全帶作為汽車標準配置的公司。

如今，研究表明，安全帶可將前排乘客致命傷害的風險降低45%，並將中度至重度傷害的風險降低50%。因此，現在世界上大多數司法管轄區的法律都要求佩戴安全帶，這也就不足為奇了。

10) 汽油機
雖然我們現在正在努力在車輛中廣泛使用電動發動機，但汽油引擎自1920年以來已經存在了近100年。首先使用的是蒸汽動力發動機。然而，到了1920年，內燃機已經發展到了淘汰蒸汽機的地步。以汽油為燃料的內燃機取代並導致了今天的現代汽車。

有趣的是，多年來汽油引擎並沒有太大變化。儘管機動車輛增加了所有其他創新，但引擎的基本組成基本上保持不變。汽油內燃機已經為一代又一代的駕駛者帶來了他們需要去的地方，並為汽車的發展提供了動力。◇

責任編輯：鍾義雲