【大紀元2024年11月20日訊】(大紀元記者王蘭多倫多報導）截至週二（11月19日），加拿大郵政工人與資方的合約談判沒有進展，小商家們已經感受了壓力，不過郵政工人同意繼續遞送各種政府福利支票。

加拿大郵政工人工會 （Canadian Union of Postal Workers，CUPW）上週五有超過55,000名成員罷工，全國各地的郵件服務關閉。據《環球郵報》報導，週一（11月18日），CUPW和加拿大郵政與政府指定的特別調解員進行了會談，試圖結束罷工，但雙方在一些問題上仍存在很大分歧。

這些問題包括福利、病假、工作條件和安全，但主要的兩大問題是薪資和週末工作。 CUPW希望四年內薪資增長24%；加拿大郵政提議加薪11.5%。

另外，雖然加拿大郵政希望僱用合約工，以便可以開始在週末投遞包裹，但CUPW表示，應該由現有的全職員工（加班）來投遞包裹。 CUPW全國主席簡·辛普森 （Jan Simpson）表示 ：「我們不希望他們將郵局實現零工化。」

罷工期間繼續投遞福利支票

在達成解決方案之前，加拿大郵政和CUPW同意繼續投遞政府支票，但僅此而已。

符合條件的家庭，如果有18歲以下的孩子，將在週三收到11月的加拿大兒童福利金（Canada Child Benefit，CCB）。

其它在罷工期間繼續派發的政府福利支票還包括加拿大養老金計劃（CPP）、老年保障金（OAS）、退伍軍人事務養老金計劃、魁北克養老金計劃（QPP）、魁北克兒童援助金以及亞伯塔老年人養老金支票。

郵件、雜誌、銀行卡和對帳單、電子商務訂單、新護照、運輸途中的包裹、給聖誕老人的信都停止了。

小商戶已經感受到罷工壓力

一些獨立小商戶依賴加拿大郵政公司的送貨服務，因為其它送貨公司的收費是加拿大郵政公司的兩至三倍，就算他們願意支付更多，但其它送貨公司未必有資源及人手去接生意，因此對小商戶造成打擊，同時擔心只有大約再過5週就是聖誕，會影響生意。

上一次CUPW勞工中斷於2018年10月開始，一個多月的輪流罷工，聯邦政府引用復工令迫員工上班。加拿大郵政也為此花費了大約1.35億元。

加拿大郵政表示，公司目前無力負擔這筆錢。自2016年以來，該公司已經損失了30億元，光是2024年前六個月就損失了近5億元。未來看起來同樣黯淡。

根據5月發布的2023年年度報告，加拿大郵政將在明年初耗盡現金，除非再借入10億元並為5億元的現有債務進行再融資。報告直言不諱地說：「加拿大郵政正處於其歷史上的關鍵時刻。」

信件量大減 包裹遇到競爭對手

問題主要在於，信件曾經是公司的主要收入來源，但人們和企業很少再發送信件——加拿大郵政稱之為「郵件大衰落」。 2006年，加拿大家庭平均每週收到七封信；去年的平均數是兩封。這不是一個理想的商業模式。年度報告感嘆道：「一個每年投遞55億封信件的系統無法維持投遞20億封信件。」

更糟的是，亞馬遜、聯邦快遞（FedEx）和聯合包裹（UPS）等速度更快的競爭對手已經占領了包裹遞送市場的巨大份額。就在病毒大流行爆發之前，加拿大郵政投遞了加國62%的包裹。目前，這一比例約為 29%。

郵局在報告中表示，這些競爭對手提供了「更快、更便宜、更方便的服務」，部分原因是依賴「低成本的合約工」提供一週7天工作。加拿大郵政根本無法擊敗競爭對手，所以現在它計劃加入。

麥克馬斯特大學勞工研究副教授史蒂芬妮·羅斯（Stephanie Ross）告訴《環球郵報》：「我們在許多工作場所都看到了這種情況：更多地使用兼職人員作為公司削減成本的手段。」

加拿大郵政的立場似乎是，除非遵循亞馬遜僱用廉價工人並外包送貨的模式，否則它無法競爭。工會正在努力阻止這種競爭。目前尚不清楚CUPW的努力是否會成功，也不清楚加拿大郵政將如何找到資金來支付現有員工週末送貨的加班費。

責任編輯：嚴楓