【大紀元2024年11月19日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）台鐵北迴線小清水溪橋西正線因颱風凱米沖毀，將改建鋼構橋，目前工程進度超前，交通部長陳世凱19日視察搶修狀況後表示，預計12月21日恢復雙線雙向通車，通車後週末可增加10班次。

受颱風凱米豪雨影響，北迴線小清水溪橋西正線7月25日遭土石流沖垮，原地改建鋼桁架新橋，東正線結構無虞，維持雙向通行。

陳世凱19日視察搶修狀況，台鐵簡報指出，西正線改建的小清水溪橋採40公尺單跨下路式鋼桁架橋，不落墩，主梁提升85公分，使通洪斷面提升約10%以上，可有效避免再遭洪水沖毀的情事發生，目前鋼構橋面版已完成，將進行軌道道床施工，工程進度超前，預計12月21日通車。

陳世凱指出，這座橋對東部軌道運輸很重要，雙線雙向通車後，整體運量就有辦法提升，未來週末可增加10班次，行車時間也可縮短，感謝工程人員持續努力搶修，過程中經歷3個颱風來襲，還能提前1週通車。

台鐵總經理馮輝昇表示，小清水溪、石公溪及箱涵目前持續清淤，考量未來面對極端氣候的挑戰，預計明年5月進行東正線橋樑的改建，預計比照西正線採單跨的鋼桁架橋，以期鐵路能夠維持安全穩定狀況。

北迴線短期因應部份，馮輝昇說，花蓮崇德到和平區間已設有26個監控系統，每天24小時監控橋樑、野溪水量，目前都趨向穩定；至於中長期規劃部分，包括明隧道、箱涵、路線調整同步進行，並預計於年底提出北迴線改線評估報告。

0403地震後造成花蓮清水斷崖邊坡邊坡不穩定，多次因大雨、颱風沖刷落石造成鐵公路中斷，7月颱風凱米侵襲台鐵傳出多個災情，包含東部幹線多處遭土石流，小清水溪橋樑遭沖垮，八掌溪橋南橋台路基掏空等。

責任編輯：陳玟綺