【大紀元2024年11月12日訊】（大紀元記者林宜君報導）紐約州最高法院上週四（11月7日）裁定，紐約市不能以已經有2世紀之久且違憲的「反窮人」法律，來阻止德州為美南邊境移民提供前往紐約市的免費特許巴士服務。

今年1月4日，紐約市長亞當斯（Eric Adams）宣布紐約市社會服務局（DSS）將17家與德州政府簽約的特許巴士公司告上法庭，並求償7.08億美元，以彌補紐約市過去20個月「照顧」美南邊境非法移民的開銷。

法庭表示紐約市明明知情，卻想要禁止德州巴士載送「有需要的人」，甚至援引了1817年的州法，將德州巴士把窮人帶入紐約視為犯罪行為，並且讓這些非法移民成了被公眾指控的目標。

此外，法官瑪莉·羅賽度（Mary Rosado）也從多個角度分析法條違憲的原因，首先就是各州無權以乘客的財富地位來管束州際巴士的通行，因為這「違反了基本人權，人民有遷徙的自由」。

羅賽度最後表示，市府官員如果想要對非法移民湧入採取行動，應該向國會尋求立法幫助，而不是要求法院執行一項「過時且違憲的法令，侵犯了個人因經濟狀況進入紐約的權利」。

亞當斯今年初公開表示，德州州長阿博特（Greg Abbott）自2022年春天開始「孤星行動」（Operation Lone Star）後，德州巴士就載了近33,600名非法移民進入紐約市，但德州卻不付錢分攤照顧移民的費用，這樣違反了紐約的《社會服務法》。

雖然亞當斯政府敗訴，仍稱訴訟行動斬獲了預期的效果。亞當斯辦公室在聲明中表示，訴訟開始後，透過德州巴士進入紐約市的移民數量減少了，自6月以來，更沒有這樣的事發生。

另一方面，亞當斯政府還沒有放棄法律行動。市長發言人加西亞在聲明中表示，「我們正在檢視其它的法律選擇，以解決因為德州巴士計畫而轉移到紐約市身上的（收容移民）成本。」

對於法庭判決，挺移民立場鮮明的紐約公民自由聯盟（New York Civil Liberties Union）則拍手稱道。聯盟的資深律師成員哈魯勒斯（Beth Haroules）發聲明表示，「市長亞當斯不能凌駕於法律之上，不能繼續錯誤地利用新移民的困境，來支持自己的政治議程。」

共和黨籍的德州州長阿博特在亞當斯宣布提告巴士時，就在X平台上公開反擊，批評紐約市提告是「毫無根據」，訴訟行動「理應受到制裁」。

「顯然，市長亞當斯對美國《憲法》的商業條款，或美國最高法院承認的、人民受到《憲法》保護的旅行權力，一無所知。」阿博特在帖文中寫道，「每一位乘坐大巴或飛機前往紐約市的移民都是自願的，是拜登政府批准他們留在美國。」

責任編輯：陳玟綺