【大紀元2024年10月10日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）聯邦公共服務和採購部長杜克洛（Jean-Yves Duclos）表示，政府正在「認真」考慮建設加拿大第一條高速鐵路，連接魁北克市和多倫多。

聯邦政府在2021年宣布了「高頻率」（HFR）鐵路走廊的計劃，終點為多倫多和魁北克市，途經彼得伯勒、渥太華、蒙特利爾和三河市等地。

據CBC報導，政府去年確定了該項目的三家合格投標公司。負責監督該項目的VIA Rail子公司VIA HFR已要求投標者向政府提供兩種選擇：一種是「傳統」鐵路網，列車時速最高可達200公里；另一種是時速接近歐洲高鐵的網絡。

杜克洛週一表示，政府將很快公布中標者名單，並介紹新鐵路走廊的運作信息。「最適合高頻率列車的模式非常接近高速列車。」杜克洛說，「即使是高頻率列車，也能實現相當快的速度。」

他補充說，高鐵是一個正在認真考慮的選擇，將對加拿大人產生變革性影響。目前考慮的魁北克市與多倫多之間的鐵路走廊，覆蓋約1,800萬人口。

預測顯示，該鐵路走廊預計在2030年代中期投入運營。項目將分階段開發，可能需要經過聯邦的環境影響評估和其它監管審查。完成必需的評估並最終確定項目提案後，聯邦政府將做出最終的投資決定。

值得注意的是，加拿大是七國集團中唯一沒有高鐵的國家。自今年夏季以來，VIA HFR表示希望建造類似於歐洲現有的高速鐵路。

VIA HFR首席執行官馬丁·伊姆布勞（Martin Imbleau）表示，項目最初著重於高頻率鐵路，但現在已發生變化。「我們現在專注於高頻率，同時也關注速度。」

該鐵路走廊全長超過1,000公里，大部分路段將採用電氣化列車。目前，政府正在考慮將該鐵路線擴展至安省的倫敦和溫莎。

責任編輯：岳怡