【大紀元2024年10月07日訊】（英文大紀元記者Monica O’Shea報導／夏楚君編譯 ）根據最新數據，9月，澳洲的電動車銷售有所下降，而與2023年同月相比，混合動力車的銷量大幅增長。

在春季的第一個月，澳洲共銷售了6,400輛電動車，比2023年9月下降了27%，僅占新車銷售的6.6%。

另一方面，混合動力車的銷量在同一時期激增了34.4%，達到了13,500輛。插電式混合動力車（Plug-in hybrid EV）的銷量更是暴漲了89.9%，達到了2,400輛。

聯邦汽車工業商會（FCAI）首席執行官韋伯（Tony Weber）近日表示，電動車的銷量令人失望。

「儘管電動車的供應充足，並且有多款新品牌和車型進入澳洲市場，但電動車的銷售記錄依然不佳。值得注意的是，目前電動車主要集中在有限的市場細分領域，如中型和小型乘用車以及中型SUV」，他說。

「電動車銷售下降、混合動力車和插電式混合動力車銷量上升的趨勢反映了全球市場的現狀，生產和購買激勵措施正在逐步縮減。」

韋伯補充說，隨著混合動力和插電式混合動力的銷售持續成長，所有客戶都表現出願意購買低排放車的意願。

在更廣泛的市場中，澳洲9月份共購買了97,020輛新車，比去年同期下降了12.4%。新州銷量最高。

「在年初，我們目睹了創紀錄的銷售數字。然而，9月份的結果顯示，經濟狀況正在影響購買意願」，韋伯說。

SUV和Ute仍然是約80%的新車買家的首選。

「9月份銷售的前十款車型中，有九款屬於中型或大型SUV或輕型商用車。相比之下，乘用車市場的份額不到15%」，韋伯說。

豐田是澳洲最受歡迎的汽車品牌，其後依次是福特、馬自達、起亞和三菱。

豐田RAV4是澳洲最暢銷的車型，緊隨其後的是福特Ranger、豐田HiLux、福特Everest和五十鈴Ute D-Max。

新立法可能影響2025年電動車市場

儘管電動車銷售下滑，政府的新車輛效率標準（NVES）可能會在2025年推動更多電動車和混合動力車進入市場。

今年通過的這一立法規定了新車的排放標準，將於2025年初生效。

新法律不會禁止SUV或大型乘用車的銷售，但將獎勵那些銷售低碳排放汽車的供應商，同時對污染性汽車的供應商施加懲罰。政府還將建立一個新的監管機構，負責日常運營的監督。

責任編輯：宗敏青

了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 

（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）