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油車電車大對決 2024 NWAPA Drive Revolution

李奧

2025 Hyundai IONIQ 5 N。(李奧/大紀元)
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【大紀元2024年10月05日訊】每年春秋兩季,美國西北汽車報業協會(NWAPA)均會舉辦試駕活動,春天是Mudfest以泥濘為主題,而踏入秋季,又是中秋節前夕,正是開著激動人心的跑車漫走鄉郊的好季節。

這次來到離西雅圖市三個多小時的Ilani小鎮,齊集多位美國西北地區的汽車車評人,試駕23輛不同動力、不同款式的各種品牌汽車,電車都是「快如閃電」,而油車則是「轟嗚如雷的」,從不同角度評選出三種動力的最佳汽車。

試駕活動當天早上,在工作人員努力工作下,23輛汽車在停車場兩邊整齊排放,根據大會預先安排的行程,每位車評人可試駕每輛車30分鐘,並提供四條行車路線,車評人也可自行決定,但必須在30分鐘完成及回到起點,讓下一位試駕,其實30分鐘也挺緊張,開遠一點也怕趕不回來,又要預算回程時間。

2024 Rolls-Royce Spectre。(李奧/大紀元)

*電動車類別

筆者獲得的試車表由Nissan Z Nismo開始,經Nismo強化了的最新一代Z跑車,3.5升V6渦輪增壓引擎,在悅耳的轟嗚聲伴隨著,很快便繞了一圈回來了。

跟著是Acura ZDX,雖然名字相同沒變,今年的ZDX與舊有的完全不同,今年的ZDX是純電動車,但回收力度頗大,一放開加速踏板就會迅速慢下來,這與之後測試的Honda Prologue一樣,畢竟是同一家。

Audi Q8 e-tron的變速桿設計別有特式,車架紮實,車內佈置也豪華。

Fiat 500e Inspired By Beauty的車色顏色十分漂亮,是玫瑰金,車身細小而輕,續航距離約162英里,作為城市電車十分適合。

2024 GMC Hummer EV 3X SUV。(李奧/大紀元)

至於GMC Hummer EV,跟Fiat 500e正好相反,有如坦克的巨大身軀重量十足,續航距離298英里,任何地形也難不到它。

另一輛純電動車Honda Prologue,車身是金屬淺藍,十分好看。

來自韓國的Kia EV9,設計時尚,剎車回收力度剛好也容易駕駛。

同樣是韓國品牌的Hyundai IONIQ 5 N電動車,有了「N」就變身成為電動跑車,模擬引擎聲很實在,有如真的駕駛汽油車般,而且在方向盤右上方的紅色「NGB」可加強動力約10秒。

Rolls-Royce Spectre是眾多車中最昂貴的,價格為$558,700美元,採用雙門「Suicide Door」設計,車門連接位在門後方,所以開啟時上下車也方便,Spectre內部是豪華的代表,車內頂部佈滿有如繁星的小LED燈,汽車前方的「飛翔女神」像也可完全收納。

2024 Lucid Air Pure。(李奧/大紀元)

最後的Lucid Air電車,是一輛四門豪華轎車,車身低矮但車身長且寬,所以行車十分穩定。

*插電式混能車(Plug-In Hybrid)

首先試駕Kia Sorento PHEV,可算是平民SUV,價格為$54,690美元。

Lexus TX 550h+ Luxury豪華中型SUV,車身比RX為大,但卻在GX之下,使用母廠Toyota的混能系統,再加上可充電的好處,也有豪華的內裝,集多項優點於一身。

Mazda CX-70 PHEV外型與TX一樣大方有霸氣,但CX-70只有五座位,名為SkyActiv的引擎及變速箱,行車有力又順暢。

2025 McLaren Artura Spider。(李奧/大紀元)

McLaren Artura Spider敞蓬超跑也是PHEV,集合引擎及馬達的動力達700匹,極速205英里/時,引擎聲響亮悅耳。

Mercedes-Benz的AMG GT 63 S E混能轎跑,是一輛四門轎車,也是引擎馬達混合動力系統,動力強勁又舒適。

2024 Mercedes-Benz AMG GT 63 S E Performance PHEV。(李奧/大紀元)

最後一款PHEV是Mitsubishi Outlander,配備了S-AWC四驅系統,以雙馬達來模擬鎖上中央差速的效果,來提供抓地力及穩定性。

*汽油車類別

一開始試駕的Nissan Z Nismo,動力澎湃的引擎及響亮排氣聲,再加試由輪胎通過方向盤傳到雙手的震盪感,更令人振奮。

2024 Audi RS 6 Avant Performance。(李奧/大紀元)

第二輛試駕的汽油車是Audi RS 6 Avant Performanace旅行車,裝備了4升V8引擎,起步加速動力凌厲。

跟著是Dodge Durango SRT HellCat,身型巨大但一點也不笨拙,加速力可與一眾跑車媲美。

2025 Dodge Durango SRT Hellcat Last Call AWD。(李奧/大紀元)

Genesis G70是採用3.3升雙渦輪增壓汽油直噴式V6引擎,相較之下雖然動力不差,但也給比下去。

Honda Civic Type-R是老牌輕型日本跑車,喜愛手動變速的一定會喜愛。

Hyundai Elantra N跟IONIQ 5 N同樣是「N」系車,自動變速是少了點樂趣,還好雄壯的排氣喉聲可令人投入運動的氣氛。

最後一輛Mazda MX-5,是現時市場少有的雙門敞蓬車,而且使用手動變速,樂趣也大增!

*評審結果

經過各車評人進行了兩天的測試後,最終在投票後,得到了2024年度Drive Evolution的評審結果,如下:

最佳性能車:2025 Hyundai IONIQ 5 N AWD(冠軍); 2025 McLaren Artura Spider(亞軍)

最佳電動車:2025 Hyundai IONIQ 5 N AWD(冠軍); 2024 Lucid Air Pure(亞軍)

最佳性能引擎車:2024 Audi RS 6 Avant Performance(冠軍);2025 Dodge Durango SRT Hellcat Last Call AWD(亞軍)

最佳電池電動車(Best BEV): Hyundai IONIQ 5 N AWD(冠軍);2024 Lucid Air Pure(亞軍)

最佳插電混能車PHEV:2024 Lexus TX550h+ Luxury AWD(冠軍);2025 McLaren Artura Spider(亞軍)◇

責任編輯:鍾義雲

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