【大紀元2024年10月04日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）紐約市交通局9月30日宣布，重新設計曼哈頓96街的道路，將新增公車專用道，新設計包括從西端大道（West End Avenue）延伸到第二大道（Second Ave）的雙向專用公車道、左轉區，以及降低轉彎駕駛員速度的道路措施。目前已正式啟動施工，計劃在今年年底之前完成所有建設工作，屆時將為上東城和上西城增加1.7哩（約2.74公里）的公車道，改善現有公車路線M96和M106的通行。

曼哈頓96街（96th St）是紐約市曼哈頓的一條重要橫貫街道，將上西城（Upper West Side）與上東城（Upper East Side）連接起來，曼哈頓96街可以橫穿中央公園，有兩條公車線路M96、M106，這兩條公車線路在曼哈頓跨城線路中乘客量排名第三。

在工作日，96街的公車乘客量為15,500人次，是連接上東城和上西城的重要線路，將乘客與7條地鐵線路、14條其它公交線路、兩家醫院、中央公園、學校等連接起來。這條路高峰時段公交車時速最低為每小時4英里。

為了加強公車服務，交通局將在西端大道（West End Ave）和中央公園西路（Central Park West）之間，以及麥迪遜大道（Madison Ave）和第二大道（Second Ave）之間實施雙向的路邊公車專用道（curbside bus lanes）或路中間公車專用道（offset bus lanes）。

此外，交通局將實施日間「社區裝卸區」（Neighborhood Loading Zones），以方便快遞和服務車輛在路邊通行，但是不影響其它車輛行進。

公車專用道將每週7天、每天24小時給公車運行，但萊辛頓大道（Lexington Ave）和第三大道（Third Ave）之間的東行路邊車道除外（每天上午6點至晚上8點實施）。市交通局也將在路口增加左轉區，減少轉彎車輛和直行車輛發生衝突。市交通局還將延長新公車道上的站點距離，讓M96和M106能夠同時進站，減少延誤。

責任編輯：陳玟綺