【大紀元2024年10月23日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣新北市報導）台灣新北捷運環狀線0403震損厚，橋和站至板新站至今仍停駛維修，新北市議員張維倩23日關注震損善後問題，並指出修復工程費由新台幣4億多元暴增到14億元，讓中工承包工程及修繕，等於賺2次。新北市長侯友宜說，環狀線預計12月23日完成修復，待安全測試無虞後通車，至於責任歸屬，待鑑定報告出爐，若是施工單位責任，一定求償。

新北市議會23日進行市政總質詢，張維倩表示，新北捷運環狀線修復經費，從5月到現在，已從4億多元暴增14億多元，漲幅逾3成，呼籲新北市府要讓每一筆錢都用到刀口上；並要求釐清責任歸屬，新北環狀線工程承包商是威京集團中華工程公司，若是因為當初沒做防震測試就通車，廠商再次承包震損修繕，等於再賺一筆，這樣等於是「賠了夫人又折兵」。

侯友宜表示，環狀線修復工程預計12月23日完工，後續會進行安全測試，確定測試安全無虞後才會通車。由於這是台灣捷運有史以來的軌道震後修繕工程，復原工法無前例可循，因此多方討論。

至於責任歸屬部分，侯友宜說，環狀線通車前，防震裝置及設備等都要經過交通部審查才會通過，地震責任的歸屬，由第三方公正的土木結構技師公會專家和學者去做討論，若是是施工單位的責任，當然一定求償。

捷運局長李政安於市政會議專案報告時說明，捷運環狀線於0403地震後受損，原規劃14個月修復工期，為加速修復，增加人力與資源，工期縮短為6個月，預計年底恢復通車。

李政安說，修復工程包括中和站至中原站間的6跨簡支鋼箱梁，及中原站至板新站間的3跨連續梁，其中，6跨簡支鋼箱梁已於23日復位完成，剩下3跨連續梁的復位，預計12月23日將位移的鋼箱梁復位完成，並經由營運前的列車全線性整合測試後，恢復營運。

責任編輯：玉珍