【大紀元2024年10月03日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）安省皮克靈的克里斯蒂安·馬佐羅斯（Christian Matzoros）最近經歷了一件讓他非常震驚的事情：儘管車子還在保修期內，但他卻被告知需要自掏腰包支付1萬多元的發動機維修費用。

現年20歲的馬佐羅斯是社區學院的學生，正在學習機械維修。兩年前，他購買了一輛2022款現代伊蘭特N（Hyundai Elantra N），並額外支付費用購買了延長保修，認為在未來7年或14萬公里內，車輛都能享受保修服務。

然而，令他意外的是，車輛在行駛到46,000公里時，發動機突然失靈。馬佐羅斯表示，當時他正在高速上駕駛，車子突然失去響應。車輛被送至現代車行檢修後，結果顯示發動機需要更換，修理費用約為10,000元，再加上稅款，這對他來說是一筆不小的負擔。

更令人困擾的是，車行表示此維修不在保修範圍內，費用需由他自付。目前，這輛車已經在現代車行放了三個月。

車行技師通過發動機控制單元（ECU）的數據發現，馬佐羅斯的車輛多次將發動機轉速推至紅線，超出了安全範圍，屬於人為的「轉速過快」，因此不在保修範圍內。

馬佐羅斯對此表示不滿，承認曾在安省Cayuga的Toronto Motorsports Park賽道上進行過幾次比賽，但他沒想到這會導致保修失效。

友情提示：現代車行等多家車行通過新技術能夠檢測車輛的駕駛情況，因此，駕駛者需注意避免發動機「轉速過快」，否則保修服務可能會被拒絕。

責任編輯：岳怡