【大紀元2024年10月18日訊】紐約市長亞當斯和「第五大道的未來合作夥伴」（Future of Fifth Partnership）10月17日公布了曼哈頓第五大道的改造計畫，規劃將從布萊恩特公園（Bryant Park）到中央公園之間的第五大道改造成一條世界級的、以行人為中心的林蔭大道。

亞當斯表示，紐約市應該擁有一條能夠與世界其他城市相媲美的標誌性林蔭大道，目前行人占了第五大道交通量的70%，假日期間，每小時有2.3萬人，比滿座的麥迪遜廣場花園（MSG）還多4,000人，但卻只能利用不到一半的空間，像沙丁魚一樣擠在狹窄的人行道上。這項改造計畫是由市府和公私合組的「第五大道的未來合作夥伴」共同規劃，將徹底改變這條購物街沿線景觀，並進一步帶動經濟和商業發展。

這是第五大道200年來的首次重大重新設計。目前第五大道寬100英尺，由5條車道和兩側各23英尺寬的人行道組成。

重新設計從大道沿線的歷史地標和裝飾藝術汲取靈感，並參考其他國際大城市標誌性購物街，包括法國巴黎香榭麗舍大道（Champs Elysees）；西班牙馬德里塞拉諾街（Calle Serrano）；英國倫敦邦德街（Bond St）、牛津街（Oxford St）和攝政街（Regent St）及日本東京銀座的規劃，將第五大道兩側人行道的寬度增加近一倍，達到每側33.5英尺，其中步行空間寬25英尺，植樹綠化帶寬8.5英尺，車道數量則從5條減為3條。

除了平衡人行和車流空間之外，還將新增230多棵樹和2萬平方英尺植裁、座位和活動空間，改善照明，實現美觀和安全，進一步鞏固這條標誌性購物走廊作為全市經濟商業引擎的地位。這項計畫的細部規劃將在明年夏天之前完成，預計耗資3.5億美元，市府估計，透過地產稅和銷售稅收入的增加，將可在完工之後五年內收回成本。

責任編輯：鄭樺