【大紀元2024年10月11日訊】（大紀元記者高秀媛墨爾本編譯報導）聯邦高鐵局（HSRA）負責人希望在澳洲東海岸城市之間建高鐵線，並在墨爾本機場和南十字車站（Southern Cross Station）設站點。

據《時代報》報導，高鐵局首席執行官帕克（Tim Parker）說，如果項目獲得兩黨支持，到2050年，高速列車從墨爾本到悉尼只需4小時，到堪培拉只需2.5小時。

在過去40年裡，澳洲曾考慮過在東部沿海城市之間修建高速鐵路的各種建議，但由於歷屆政府都對建高鐵的高昂成本望而卻步，因此這些建議都未能付諸實施。

但帕克表示，越來越多的國家都在投資高速鐵路，以此來提高經濟增長、重新分配人口分布和減少交通碳排放，現在是澳洲加入此行列的正確時機。

他說：「我們認為這在很大程度上是一個區域經濟項目，實際上連接了偏遠地區和城市，其實際帶來的益處遠遠比從A地快速到達B地要多得多。」

澳洲政府已承諾投入5億澳元，用於規劃和保護悉尼與紐卡斯爾（Newcastle）之間的高速鐵路走廊。高鐵局將在今年年底前提交該項目的商業論證。

雖然維州一端的規劃還處於早期階段，但帕克認為該線路應該以南十字車站為起點，途經墨爾本機場、謝珀頓（Shepparton）和新州邊界的阿爾伯里（Albury）。他說，連接吉朗（Geelong）也很有意義。

帕克說，維州段高鐵應該以小段路線開始運營，最終從阿爾伯里延伸至堪培拉，並在那裡與悉尼的軌道相連。

目前，悉尼-墨爾本是世界上最繁忙的飛機航線之一，每年有近800萬乘客。帕克說，如果有高鐵，這些乘客中至少有一半會改乘高鐵。

悉尼和墨爾本之間的飛行時間為1.5小時。帕克說，如果將往返機場、辦理登機手續和忍受頻繁延誤所需的時間考慮在內，那麼乘坐4小時火車從墨爾本市中心到悉尼市中心「非常非常有競爭力」。

維州政府發言人表示歡迎聯邦對高速鐵路的規劃，並將「就未來的任何建議與他們合作」。

責任編輯：李欣然