【大紀元2024年01月23日訊】（大紀元記者侯駿霖台灣台北報導）新光金承諾70億元增資進度不如預期，金管會保險局長施瓊華23日表示，已與新光金董事長陳淮舟、總經理陳恩光，以及新光壽人董事長魏寶生、總經理黃敏義等4位高層「喝咖啡」，今年合計應增資125億元，須於一個月內再提增資計畫。

施瓊華表示，新光人壽有承諾3年要增資新台幣70億元，不論金控或人壽，董總都簽署過承諾書，並經董事會通過，儘管新經營團隊未簽承諾書，也一要要完成、信守承諾。

外界質疑新光金是否有大量資金缺口？對此，施瓊華回應，新光人壽接軌IFRS 17及ICS等二大會計準則，金管會都有給予在地化、過度化措施，承作高利率包單的公司不只是新光金，其他公司也有，金管會都有給15年過渡及50個基本點的貼水，以利業者順利接軌。

她強調，公司並非有「無底洞的缺口」，期望透過良好經營、新契約保單調整、資產負債管理或大股東增資籌資等，業者能在接軌日前達到法定資本適足率（RBC）200%的標準，即可申請過渡。

金管會指出，新光人壽原先改善計畫提到要發債券，但分次發行僅15億元，去年仍有55億元尚未增資，若加上今年應該增資的70億元，合計達125億元，須限期一個月內提出改善計畫、完成時程。

長榮航罷工日未定 若影響班機保險須理賠

長榮航空機師工會在22日取得合法罷工權，工會承諾最晚將於發動罷工的24小時前預告，但目前罷工日期未定，金管會保險局長施瓊華表示，對投保旅遊不便險的民眾沒有影響，保險公司不得拒保，或藉此不予理賠。

金管會表示，取得合法罷工權與宣布罷工不同，保險公司不得拒保，或列為除外不保項目或不理賠項目。施瓊華認為，民眾在罷工前購買保單後，若未來航空公司出現罷工情事，保險公司承保不能拒絕提供保障；若導致班機延誤，保險公司應得理賠。

責任編輯：呂美琪