【大紀元2023年09月08日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）自去年以來，澳洲的二手車價格已下跌近12%，原因是新車供應有所改善，以及駕車人士在生活成本危機中收緊了預算。

過去幾年，長期以來的新車供應問題，使得沒有耐心的買家為低公里數的二手車支付了過高的價格。

在某些情況下，受歡迎的二手車的價格比新車還貴。一些專家估計，二手車的價格比疫情前的水平高出了40%。

但近幾個月來，新車供應已恢復正常，8月份市場交付給客戶的新車超過11萬輛，創下當月的紀錄。

據太陽先驅報報導，聯邦汽車工業協會（FCAI）主席韋伯（Tony Weber）表示，這一結果反映了「澳洲人的高需求和車輛供應的改善」。

但汽車行業專家認為，這一結果更多地是與供應，而不是需求有關。

他們說，如今交付的許多汽車是很多個月前訂購的。在某些情況下，客戶已經等了一年多才拿到他們的新車。

車輛估價服務公司RedBook的總經理布思（Ross Booth）說「這些車輛，很多是好幾個月前就已經訂購的」，「最重要的問題是需求情況如何。」

穆迪分析公司（Moody ‘s Analytics）的報告說，二手車平均價格較去年同期下降了11.6%。

該公司發布的一份報告說：「隨著澳洲新車供應量的增加，以及對新車和二手車酌情行事的需求緩解，二手車價格預計明年將繼續下跌。」

報告顯示，過去一年，日產納瓦拉（Nissan Navara）和馬自達CX-5等工具車和運動型多用途車（SUV）的價格平均下降了17%，而豐田卡羅拉（Toyota Corolla）等轎車下降了7%。

與此同時，新車買家等待交貨的時間也沒有那麼長了。

根據消費者諮詢網站PriceMyCar.com.au的報告，新車的平均等待時間從一年前的159天下降到今年8月的81天。

這是兩年多來新車等待時間最短的一次。

買家也有了更多的汽車選擇。

在過去的12個月裡，二手車網站Carsales.com.au的待售車輛數量從16萬輛增加到23萬輛，隨著二手車存貨的增加，價格也隨之下降。

布思表示：「二手車肯定在跌價，我們正在回到市場應有的水平。

「（但）新車價格正在上漲，這使得相應的二手車價格也在上漲。

「當一輛車的建議零售價格上漲1萬澳元時，就會對二手車產生影響。」

在線售車網站Pickles Auctions機動車輛總經理格林（Brendon Green）也同意，新車價格上漲影響了二手車市場。

「當二手車市場恢復正常時，價格可能會比疫情前高出15%，因為建議零售價格已經悄悄上漲，」他說，「在經濟困難時期，人們會選擇二手車，這會阻止其價格下跌。」

責任編輯：岳明

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