【大紀元2023年09月06日訊】為了遏阻青少年「地鐵衝浪」這股歪風，紐約9月5日宣布開展一項全面、多渠道的宣導活動。這項全新的活動以紐約市的青少年為主體，由青少年設計並發聲，希望經由同年齡層的規勸，阻止這種玩命的危險行為。

這項名為「地鐵衝浪會喪命——坐在車內，保住性命」（Subway Surfing Kills-Ride Inside, Stay Alive）的活動由紐約市府和州府共同發起。包括紐約市長亞當斯、州長霍楚和大都會運輸署（MTA）主席利伯（Janno Lieber）等官員當天選在七號地鐵的第33街-羅森街站（33rd St-Rawson St）舉行新聞發布會，因為7號線是地鐵衝浪事件最頻發的路線，第33街站6月29日才發生一名14歲青少年因此落軌喪生。

這項全面的宣導活動，將透過各種形式的媒體，提醒青少年地鐵衝浪的危險性，包括：學生創作的圖畫和動畫、學生錄製的車站公共服務公告和數字標牌；車站和學校張貼的海報和橫幅；學校和車站分發實體的掌上卡；學生文具用品，如記事本、鋼筆、鉛筆和便利貼等；社交媒體TikTok、Instagram和YouTube的帖子、影片和短片；學生地鐵卡和地鐵站自動販售機出售的MetroCard印上附有「地鐵衝浪會喪命」信息。

Meta（臉書的母公司）、谷歌和TikTok（國際版抖音）等社交媒體業者自今年春天以來，已經刪除了3,000多個地鐵衝浪的影片和照片。這些業者並承諾提供平臺空間，協助傳播「地鐵衝浪會喪命」活動的信息。

紐約市警局也將對高架地鐵路線增派警力，加強執法，並對違規青少年進行家訪。今年迄今市警已對87名地鐵衝浪者（其中82人是青少年）採取了執法行動，執法力度比2022年增加了近兩倍。

地鐵衝浪及導致的死亡事件在疫情之後大幅增加，今年1月到6月，MTA記錄了450多起包括地鐵衝浪在內的「車外乘坐」事件，迄今已有5人因為地鐵衝浪而喪生，相當於2018年至2022年期間地鐵衝浪喪生的總人數。地鐵衝浪歪風以高架路線最為嚴重，除了7號線，還有J/M/Z線也是地鐵衝浪的溫床。

責任編輯：陳玟綺