【大紀元2023年09月06日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）加拿大騎警正在調查3名前加拿大空軍戰鬥機飛行員，因為他們正在中國培訓軍用和民用飛行員。

據《環球郵報》報導，該三名飛行員在中國所做的培訓工作，受到了加拿大安全官員的密切關注，安全官員於8月下旬聯繫了此三人。不過，國防部沒就此置評，而是轉介給了加拿大騎警。

「加拿大騎警了解前加拿大空軍飛行員參加PLA（中共軍隊）空軍飛行員培訓的相關報導。騎警正在調查此事，目前不會對此發表進一步評論。」加拿大騎警發言人羅賓‧珀西瓦爾（Robin Percival）說。

去年秋天，英國媒體的報導稱，有多達30名前英國頂尖飛行員擔任中國飛行員的教官。此事引起了西方社會對軍事祕密安全性的擔憂。

培訓本身已經令人擔憂

《環郵》的報導稱，他們聯繫了前加拿大空軍飛行員保羅‧烏姆⾥什（Paul Umrysh），尋求置評。他和另外兩名前加拿大戰鬥機飛行員克雷格‧夏普（Craig Sharp）和大衛‧蒙克（David Monk）一直在中國教授飛行技能。不過，烏姆⾥什將置評請求轉給他的雇主——南非試飛學院（TFASA），該機構位於南非西開普（Western Cape）省的奧茨胡恩（Oudtshoorn）鎮。

TFASA的發言人愛德華‧李（Edward Lee）證實，烏姆⾥什、夏普和蒙克三人是按他們簽訂的合同，在中國培訓飛行員。他説，TFASA會為它的員工代言。

「培訓涉及的都是非保密程序，所用材料要麼來自公開的來源，要麼來自客戶本身。TFASA提供的培訓從來不包括有關北約的信息。」愛德華‧李說，「TFASA有嚴格的規定和行為準則，防止任何TFASA員工分享，屬於或可能被認為屬於法律上或操作上敏感的，或屬於機密的信息或培訓內容。」

加拿大安全情報局（CSIS）發言人埃里克‧巴爾薩姆（EricB alsam）拒絕討論該機構與三名飛行員可能發生過的任何聯繫，但他強調說：「在一個以經濟競爭和對抗為特徵的世界中，某些國家在經濟、技術、政治和軍事等各個方面追求地緣政治優勢，並利用國家權力的所有要素，來開展對我們國家的安全和主權構成直接威脅的活動。」

CSIS前局長理查德‧法登（Richard Fadden）表示，前加拿大空軍飛行員幫助中共軍隊，令人非常擔憂。

「他們正在做培訓的本身，就已令人擔憂，因為他們帶著所有關於西方戰術和思維方式的經驗和知識。即使是在無意中，如果他們將這些知識傳遞給中國飛行員，也是很成問題的。」他說。

法登表示，從法律上來說，可能很難命令此三人停止他們正在做的事，但是在未來，政府需要改變服兵役和就業的條款，以禁止前軍官與中共或其它敵對政府合作。

美國已採取行動

今年6月，美國政府針對TFASA和其它公司實施了出口管制，指稱其「利用西方和北約資源向中國（中共）軍隊飛行員提供培訓」。美國商務部當時說，此舉「違反了美國的國家安全和外交政策利益」。

愛德華‧李證實，自稱是加拿大公共安全部雇員的官員，於8月24日聯繫了一些TFASA員工，要求他們停止培訓中國人。他說，「這些對話正在進行中」，不過，他堅稱，TFASA或其員工沒向外國勢力提供先進的戰術或技術，TFASA沒做任何違法的事。

「美國聯邦調查局、美國空軍特別調查辦公室和實驗試飛員協會（SETP）之間最近的溝通表明，TFASA沒違反任何法律，與英國國防部的溝通結果也是如此。」他說。

不過，愛德華‧李沒為此提供任何相關的支持文件。

TFASA表示，它並不是唯一一家為亞太地區、中東和非洲客戶提供培訓的公司。愛德華‧李稱，中共交通部最近發布的信息顯示，它與3所加拿大學校簽訂了飛行員培訓合同。

但是，這些加拿大學校都沒有提供戰鬥機培訓，也沒在中國運營。

位於蒙特利爾的Cargair飛行學院（Cargair Flight Academy）的院長何塞‧普呂多姆（Josée Prudhomme）說，他們不提供戰鬥機培訓，「我們唯一做的，就是為航空公司提供培訓」。

位於卑詩省的Montair Aviation公司的運營和培訓副總裁伊恩‧肯尼（Ian Kenney）說，他的公司「沒派遣任何教官到中國提供飛行培訓」，公司沒僱用任何前加拿大空軍飛行員，也不提供戰機培訓。

責任編輯：岳怡#