【大紀元2023年09月12日訊】（大紀元記者方君華澳洲阿德萊德編譯報導）南澳官方數據顯示，公交車司機正成為年僅10歲兒童的襲擊目標，這暴露了阿德萊德交通系統日益嚴重的危機，吹哨人將其歸咎於公交逃票行為愈發囂張。

據《廣告人報》報導，根據《信息自由法》（FOI）獲得的南澳交通廳最新數據顯示，阿德萊德公交車上過去兩年內記錄了149起司機被襲擊的事件，即每週超過1起。

數據顯示，每年公交車上發生數十起暴力襲擊事件以及其它事件，包括投擲石塊或瓶子（襲擊人包括年僅10歲的兒童）、啐唾沫、激光照射和辱罵等。警方接到報警電話達15次。根據南澳州政府自2021年7月以來的統計數據，近十幾起襲擊事件涉及青少年違法者。

分析還顯示，公交車集團運營的遠南地區所遭受的襲擊最多；一週中情況最糟糕的是週四；最危險的時段是下午2至3點；最糟糕的公交線路是G10，該線全長23公里，連接阿德萊德南郊的Marion換乘樞紐和北郊的Blair Athol。

上個月，三名現任公交車司機為媒體發起的一項調查提供了實例數據，在他們當班的一週內平均每天都有數十名乘客未支付車費。這三名司機加起來有近60年的公交車駕駛經驗。他們警告說，隨著逃票行為愈演愈烈，對無辜司機的襲擊也越來越多。

吹哨人記錄了兩週內阿德萊德發生了近350起逃票事件。雖然學生沒有被計算在內，但他們估計近半沒有付車費。

由於擔心被解僱而拒絕透露姓名的司機們表述了他們對故意、有時甚至是囂張的冒犯行為的憤怒，並表示如採取對抗的措施會給他們自身安全帶來「巨大風險」。「（對抗的）威懾力微乎其微，但增加路線警衛和檢查員的打擊力度會有所幫助。」

阿德萊德公交公司正在40輛公交車上測試特殊的司機安全屏幕。這種新的聚碳酸酯模型可在不妨礙安全駕駛的情況下增強保護，並將得到進一步試用。

當局估計，逃票行為每年給納稅人造成數百萬澳元的損失。公交車運營商和南澳警方正在分析襲擊數據，以鎖定事件多發的關鍵熱點。

同時州政府正在籌備一輪新的網絡宣傳活動，對「想坐霸王車」的逃票者強調其面臨的「嚴重後果」。根據南澳州法律，對未能購票或驗證車票的乘客，可處以254澳元的罰款。對包括司機和檢票員在內的工作人員的嚴重襲擊，最高可判處五年監禁。

交通廳長庫桑托尼斯（Tom Koutsantonis）表示，逃票是其部門接到最多投訴的問題之一。他還譴責了「卑鄙」的襲擊者，並誓言對公交司機的襲擊行為「不可接受、不能容忍，也不允許繼續發生」，「無論是處於罰款還是罰社區服務，我們都會打擊公交系統上的不良行為」。

反對黨交通事務發言人塔齊亞（Vincent Tarzia）呼籲儘快為所有公交車安裝保護屏，並譴責「低賤」的襲擊者。「逃票現象顯然已經失控，這很可能是生活成本危機的後果。」他說，「除非工黨政府準備好提供資金，加強公交車上的保安人員等資源，否則我們擔心這個問題會持續失控。」

責任編輯：陳紫雨

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