【大紀元2023年08月11日訊】（記者陳安編譯報導）亞省自9月1日起實施的新「讓行」安全規則將要求駕駛員，在最靠近路邊停著的閃燈工作車輛的車道上行駛時，必須減速至60公里/小時或更低。

8月8日（週二），亞省政府發布新聞稿稱，如果安全的話，司機也將被要求移至較遠的車道，採取合理措施給其他受保護司機讓路。

目前，根據《交通安全法》，只有拖車司機和急救人員受到這種保護，但從9月1日開始，所有路邊工作人員，包括高速公路維護人員和掃雪機操作員，車輛停在路邊並啟動閃光燈，都將受到保護。

交通和經濟走廊廳長德文·德里森（Devin Dreeshen）在一份聲明中說，「這是常識性的規則改變。如果你看到任何閃爍的燈光和有人在路邊工作，請減速至60公里/小時或移至旁邊的開放車道」。

「我們希望保護我們的警察、護理人員、維修人員和拖車司機，以便他們在一天結束時能夠安全回家。這些人自豪地為亞省人服務，我們希望確保照顧到他們。」

這是對去年首次宣布的規則的修改，該規則要求在道路同一側所有車道上行駛的車輛，經過停在路邊閃燈的緊急車輛或工作車輛時，減速至60公里/小時或速度限制，以較低者為準。

德里森表示，在與司機協商後，新規則確定不在所有車道上減速。

他說，「我們希望事情變得簡單。我們希望確保規則是相同的。」

「這是我們想出的最好的解決方案。」

不遵守新規則可能會導致罰款和記分，其中包括在經過路邊停車工人時未減速至最高速度限制的，罰款243元並扣3分。

未能允許其他駕駛員駛入距離停泊的緊急車輛、拖車或路邊作業車輛更遠的車道也可能導致同樣的罰款和記過。

如果不安全地通過除雪機，司機將被處以324元的罰款並扣3分。

亞省道路建築商和重型建築協會首席執行官羅納德·格倫（Ronald Glen）在一份聲明中表示：「我們為員工提供培訓，以便他們能夠在交通擁堵下安全工作，我們也依靠司機儘自己的一份力量，放慢速度，為工人和機械騰出空間。」

亞省交通運輸部門於3月暫停了新安全規則的實施，稱需要更多時間來更好地向公眾通報這些變化。這些法律使亞省與其它省份保持一致。

沃爾克·史蒂文加拿大公司（Volker Stevin Canada）總裁兼首席執行官弗萊德·德賈萊斯（Fred Desjarlais）補充道，「這些新措施無疑將保護我們的公路維護和掃雪人員。」

「經過路邊工人時減速對司機來說影響很小，但對我們員工的安全卻有巨大影響。無論哪個季節，我們的工作人員都會努力讓出行的公眾安全回家，這些變化也確保我們的工作人員也能安全回家。」

據亞省工人賠償委員會（WCB）稱，2014年至2018年間，共有2,229起工人被車輛撞傷事件。

2018年3月至2021年3月期間，交通和經濟走廊部共發生約130起涉及掃雪機的事故。2022-23年冬季，發生了37起涉及政府承包的除雪機的車禍事故。

亞省交通局還表示，將延長註冊商的豁免期限，允許拖車、支援車輛、政府承包的掃雪機和高速公路維護車輛使用閃爍的藍光，直至2028年2月。

經過一年的試點項目後，交通部表示，藍光在提高路邊工作人員的能見度和安全方面已顯示出有效性。

責任編輯：齊守善