【大紀元2023年07月06日訊】（大紀元記者欣羽加拿大溫哥華編譯報導）在剛剛過去的加拿大國慶日長週末，沮喪的旅客們在卑詩渡輪公司(B.C.Ferries)的主要航線上遇到排長隊、船票售罄、小航線取消、停車場爆滿以及在線預訂系統出現間歇性問題等一系列問題。

據溫哥華太陽報報導，卑詩渡輪公司首席執行官尼古拉斯•希門尼斯（Nicholas Jimenez）說，這是長週末旅行的現實情況，而持續的員工短缺意味著這種情況不太可能很快得到改善。

7月4日（週一），希門尼斯對Postmedia News表示，在這個長週末看到的這個系統在這一刻的表現，正如他們所預料的那樣。他們不再有過去那樣的彈性。在可預見的未來，當涉及到應對峰值需求時，他們將面臨風險。客戶必須記住，7月和8月的長週末是夏季的絕對高峰時刻，所以當有這樣的需求時，系統很快就會變得非常緊張，而現在當涉及到換班人員時，業務運行得有點勉強。

與長週末開始時相比，週一的情況沒有那麼混亂，但Swartz Bay、Tsawwassen、Departure Bay和Horseshoe Bay碼頭的需求仍然很高。

上週四和週五，從低陸平原到維多利亞或納奈莫要等五到六次船，這些還都是幸運的乘客。在路線售罄後，有許多駕車等候的乘客，早在下午三點左右，就被拒之門外。

由於工作人員短缺，維多利亞和南海灣群島（Southern Gulf Islands）之間的一些航班，以及鹽泉島（Salt Spring Island）的維蘇威灣（Vesuvius Bay）和Crofton之間的航班在週末被取消。

代表4,500名渡輪工人的卑詩渡輪公司和海洋工人工會（Marine Workers Union）副主席保拉•懷特（Paula White）說，長週末的情況很「混亂」，而且「看不到結束的跡象」。

懷特在這家渡輪公司工作了27年，她說，和她交談的員工都很累，處於精疲力竭的邊緣。每個人在長週末之前都會深吸一口氣。

傳統上，加拿大國慶日的長週末是渡輪服務最繁忙的時期之一，僅次於8月的長週末。然而，由於「海岸慶典（Coastal Celebration）」號出現機械故障，Tsawwassen到Swartz Bay的航線每天減少8次，而促使這一問題進一步加劇。

該船原定於6月15日返回水面，但由於發現推進系統出現問題，返回時間被推遲到7月4日。結果，慶典號上的6600多份預訂不得不被轉移到該航線上的其他三艘船上，只留下大約50個空位供備用車輛使用。

希門尼斯說，一旦確定備用艙位有限，渡輪服務公司就通知旅客:如果沒有預訂，最好不要來碼頭。

繁忙的交通並不侷限於船隻和碼頭。人們被建議不帶車上船，但許多人抵達渡輪碼頭後，沒有地方停車。

卑詩渡輪公司表示，週日或週一，Tsawwassen和Horseshoe碼頭的長期停車位已經全滿，而Swartz Bay的停車位也「非常有限」。

由於大量旅客查看時刻表並想預訂，其網站在週末也經歷了「間歇性的網速緩慢」。

希門尼斯表示，渡輪服務增加了更多伺服器，預計其網站的訪問量會很大，但上週三，週四和週五的需求水平「絕對不尋常，聞所未聞」。

卑詩省交通部長（B.C.Transportation Minister）范廉明（Rob Fleming）上週五在一份聲明中說，渡輪服務中斷是「不可接受的」。

他說，雖然他們最近僱用了數百名員工，但該公司意識到，要確保往返沿海社區民眾的航行安全，還有更多的工作要做。

儘管自1月份以來僱用了900名員工，但取消航行的情況仍然存在。根據卑詩渡輪公司6月中旬向Postmedia提供的數據，今年1月至5月期間，總共有1,304個航班被取消。其中，555個航班因船員不足而取消，266個航班因機械故障而取消，369個航班因天氣原因取消，114個航班因其他原因取消。

希門尼斯說，他接受這份工作時，就知道這個系統和這家公司正處於一個轉折點。要重建目前還不存在的業務彈性，還有很多工作要做。◇

責任編輯：李盈