【大紀元2023年07月05日訊】（大紀元記者王蘭多倫多報導）加拿大航空的乘客再次體驗了出行的麻煩，該航空公司在國慶日長週末推遲或取消了近2,000個航班。

據加通社報導，根據跟蹤服務FlightAware的數據，上週六至週一，加拿大最大航空公司加航的大約一半航班，包括其低成本的胭脂航空（Rouge）和加航提供地區服務的爵士航空（Jazz Aviation）均受到干擾。

加航1,965次航班延誤和取消與西捷航空、越洋航空和Flair航空等其它一些加拿大航空公司的數據形成鮮明對比，這些航空公司的航班中斷水平較低。

過去幾天，社交媒體上充斥著多倫多和蒙特利爾機場蜿蜒的乘客排隊隊伍和人滿為患的航站樓的帖子，乘客們發洩了對航班延誤和客戶服務的不滿，讓人回想起一年前病毒大流行後機場混亂的場景。

「今天下午，蒙特利爾機場人山人海，充滿了混亂。」乘客安德魯·霍蘭德（Andrew Holland）週一晚上在推特上發帖說，「而行李滯留、航班延誤以及出租車排隊等候，讓上週在多倫多皮爾遜的經歷感覺就像一次野餐。」

目前是夏季旅行高峰

加拿大航空指出，航空旅行業目前正處於夏季高峰期，每天有超過14萬乘客登機。

加航發言人彼得·菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）在一封電子郵件中表示：「我們的首要任務是確保每個人安全出行，即使這需要額外的時間。」

在麥吉爾大學教授航空管理的約翰·格拉德克（John Gradek）表示，航班時刻表排得滿滿的和備用飛機減少是造成旅行混亂的原因之一，他補充說，航班中斷的數字呈上升趨勢。

「有很多人在飛行，飛機滿員。」格拉德克說。

他表示，如果一架飛機出了故障，無論出於什麼原因，機械故障確實會發生，必須在出發前修好飛機。 所以乘客得經歷這些可怕的延誤，或者取消。

格拉德克補充道，加航的航班運力僅占病毒大流行前的約90%，要完全恢復要花費更長時間。

菲茨帕特里克說，儘管運營的航班有所減少，但加航的人員配備齊全，員工數量比2019年夏季還要多。

責任編輯：嚴楓