【渥太華7·14】市府七舉措促經濟房建設
【大紀元2023年07月22日訊】詳情如下：
市府七舉措促經濟房建設
FCRC釋首份交通報告 籲加強自動測速
6月本地失業率微升
今年本市仇恨案件猛增
北極光聲光秀九月份完結
派對聚會如何更安全 OPH推網上課程
【記者田青綜合報導】市住房和規劃委員會近日批准了一項住房行動計畫，擬採取7項舉措促進本市經濟適用房的建設，包括改造空置辦公空間和修改分區規則等，目標是使住房增長率在三年內提高1.1%，約合7,000套住房。
市府將以此計畫申請聯邦住房加速基金。該基金是一個40億元的資金池，旨在全國新增10萬套住房。為了從中申請1.5億元資金，市府必須提供住房行動計畫，以展示如何增加本地住房數量的具體舉措，成熟項目不得包括在內，且必須在三年內取得顯著成果。
以下是行動計畫中列出的7個舉措：
1. 靠近交通樞紐建房
修改主要公交站周圍的分區規則，包括「增加建築的最大高度，以鼓勵高密度開發」，並考慮降低泊車要求。這種做法會促進可完全步行社區的創建，換言之，居民僅需步行就可前往學校、商店、公園和其它設施。
2. 「溫和強化」社區集約化
安省的第23號法案，允許在一塊住宅地上最多建三個住宅單元，之前只能建一個。新增加的住宅單元，可通過填入式的住宅建設加以
實現，旨在提高住宅區集約化程度。市府已經根據該法案的要求進行了政策調整。
行動計畫中說，減少因小規模變更或分區修改而再次申請的需要，將加快住房建設的審批速度，並「釋放渥太華46%城市住宅用地的開發潛力」。而建設三聯屋和排屋，也和市府鼓勵首次購房者進入房市的目標一致。
3. 補貼經濟適用房
一項新的社區改善計畫將為開發商提供財政激勵，通過彌補收入損失來促進經濟適用房的建設。這一舉措可刺激未來的住房開發，也可改善廉租房的經營現狀。
4. 將辦公空間改造成住宅
渥太華市中心一直掙扎於辦公樓空置的問題，市府計劃為任何想要將此類空間改造成住宅的業主簡化流程，它也將有益於那些受人流量驟降影響的企業和公眾活動。但有專家表示，許多業主最終或發現，拆除建築物並重建才是更省錢省力。
5. 低價出售剩餘土地
調整土地處置政策，以促進市屬剩餘土地上住宅的快速開發，意味著市府可以「積極處置適宜建房的土地並主動重新規劃土地」。如果開發商是營利性機構，市府可要求一定比例的經濟適用房或現金替代。
6. 減少經濟適用房項目積壓
建立一個管道機制，評估和優先考慮已準備好實施的經濟適用房項目。住房加速基金將支付部分此類費用，以盡快啟動這些就緒項目。市府稱，計劃三年內將住房建設許可增加10%，允許的經濟適用房的比例增加5%。
7. 簡化規劃審批
安省第109號法案要求市政當局縮短住房開發申請的審批時間，如未能在規定時間內完成審批，市政當局需將場地規劃控制和分區附例修正的費用退還給申請者。縮短審批時間是市府面臨的難題之一。如果獲得住房加速基金撥款，市府計劃使用部分款項僱用更多員工，作為加速審批的部分對策。
除了以上7項舉措，行動計畫中還包括了兩項工具：以數字化方式幫助直觀了解提案的影響；解決雨水管理問題。
上述行動計畫已獲得了市財政與企業服務委員會的批准。如果申請成功，市府有望在9月之前收到25%的聯邦撥款。但市府工作人警告，由於40億元住房加速基金將覆蓋全國所有城市，加拿大房貸及住房公司（CMHC）或根據成功申請的城市數量，相應調整渥太華的撥款水平。
【記者高潔編譯報導】渥太華致命碰撞審查委員會（Fatal Collision Review Committee，FCRC）近日發布報告稱，超速在致死的碰撞事故中是一個重要因素，呼籲市府加強自動測速執法（ASE）系統，並徹查涉及55歲及以上人群的交通事故。
基於四年交通事故數據的研究
據《渥太華公民報》報導，FCRC於2017年根據《驗屍官法》成立，成員包括市警局、市府、市公衛局和東部地區監督驗屍官辦公室。它的宗旨是改善市屬道路的安全性並防止死亡事故。
FCRC近日發布了成立以來的首份報告，研究了2017至2020年四年間的交通事故數據，其中包括市屬道路和私人物業上的致命事故信息，但不包括省府或聯邦轄下道路上的事故信息。
報告顯示，四年間共發生84起致命事故，導致92人死亡。其中，44起碰撞事故導致機動車司機或乘客死亡；剩下的40起事故中，罹難者有行人（22起）、摩托車騎手（11起）、騎自行車者（4起）和電動自行車騎手（3起）。
儘管行人和摩托車騎手等道路使用者，其罹難人數不足總死亡人數的一半，但在可報告的交通事故總數中的佔比過高。報告分析：「這源於多個因素，包括缺乏像機動車外殼一樣的保護層；人體在高速碰撞中倖存的可能性更小。」
致命事故中，男性佔比較高：92名死者中，68%為男性。在可報告碰撞事故中，男性佔57%，但男性只佔總人口的49%。各年齡段中，55歲及以上人群在死亡者中佔比過高。
報告考察了致命事故發生的地點。31起事故（佔比37%），發生在渥太華的鄉村地區；23起（佔比27%），發生在綠帶（Greenbelt）內的市郊地區；20起（佔比24%），發生在綠帶外的市郊地區；8起（佔比10%），發生在核心居住區；2起（佔比約2%），發生在中心商業區。
超速是造成致命事故的一個重要因素。在可確定車速的109名司機中，有49人超速。其中，31人超過限速的20公里/小時或以上；5人超過至少80公里/小時；1人超過135公里/小時。
報告呼籲通過加強ASE系統來遏制超速。病童醫院和多倫多都會大學的一項評估研究，分析了2020年1月至2022年12月，ASE攝像頭在多倫多204個執法地點撲捉到的超速和碰撞事故。該研究發現，80%設有ASE攝像頭的區域，司機都放慢了車速；超速人數比例，總體下降了45%；車速每小時總體放慢了約7公里。College選區市議員約翰遜（Laine Johnson）認為，安裝額外的ASE攝像頭，能讓釋放出的警力轉而處理需要人工干預的其它事務。
報告的其它建議
* 市府制定一項減少本市道路上超速現象的綜合策略。
* 市警局繼續在交通事故高峰期進行有針對性的執法，以幫助遏制與致命事故相關的冒險行為。
* 市警局和「渥太華安全道路」合作，加強對酒駕和毒駕相關風險的教育和執法。
* 安省交通廳應加強對渥太華和安省電動自行車死亡和碰撞事故的數據收集和分析，以增進風險了解並確定適當的預防措施。
* FCRC應與省交通廳合作，將致命碰撞事故中司機的比例，和有前科及曾被吊銷駕照的司機在一般人群中的比例，做進一步比較。
作為市運輸委員會的成員，約翰遜對FCRC的報告表示歡迎。她表示，有報告表明，道路上車輛越少，安全性越高，碰撞事故越少。主動交通（Active Transportation）和乘坐公共交通，都能減少道路上的車輛。
約翰遜稱，這需要市府多個部門的協調規劃，涉及運輸和土地使用等各方面，旨在讓首都變得更加宜居。
【記者辛彥綜合報導】加拿大統計局最新勞動力市場報告顯示，由於找工人數大於新增的職位，首都地區6月的失業率小幅上升。
據《渥太華商業雜誌》報導，渥太華-加蒂諾6月的失業率為4.3%，高於5月的4.2%。6月本地新增8,600個職位，其中政府部門增加了2,200個職位。但6月有更多人在尋找工作，勞動力總數（包括積極找工者）增加了1萬人。勞動參與率——衡量勞動力規模與工作適齡居民人口的比率，從5月的67.9%上升到6月的68.5%。
全國範圍，6月失業率連續第二個月上升至5.4%，為一年多來的最高水平。在全職工作增加的推動下，6月共新增6萬個職位，和首都地區相似，由於更多人尋找工作以及加拿大人口的增長，導致當月失業率上升。
6月全國的就業增長集中在批發和零售、製造業、醫療保健、社會救助，以及運輸和倉儲業。6月工資增長出現放緩，較去年同期上漲4.2%，低於5月5.1%的同比增長率。
6月呈現出了一些加拿大央行希望的勞動力市場放鬆、經濟正在轉向的跡象，但總體而言，勞動力市場仍然緊張（失業率低於COVID-19疫前水平），工資增長仍較高，經濟繼續強勁。
儘管全國的年通脹率從去年夏天的8.1%，回落至今年5月的3.4%，但通脹放緩很大程度上歸因於能源價格下降，其它商品的價格仍持續上漲，核心通脹（剔除了易波動因素）在5月加速上漲。
這一切都促使加拿大央行在本週三（7月12日）宣布，再加息25個基點，使央行的政策利率達到5%，是自2022年3月以來的第十次加息。
【記者辛彥綜合報導】市警局近日稱，與去年同期相比，今年上半年本市與仇恨相關的案件猛增了近24%，其中損害財產的案件最多，猶太人受到攻擊最多。
據CBC報導，市警局在新聞稿中稱，今年1月1日至6月30日期間，警方共收到221起仇恨案件的報告，高於2022年同期的179起。
在今年的仇恨案件中，有158起被視為犯罪，63起被視為出於仇恨動機但不構成犯罪。被指控的罪行包括損害財產、威脅他人、襲擊、刑事跟蹤和騷擾，以及損害文化財產等。警方對23人提出了56項指控，其中一項為公開煽動仇恨的正式指控。
各群體中，受到仇恨攻擊最多的是猶太人（36起）、性少數群體LGBTQ（32起）和非裔（30起），華人和穆斯林分別為8起和7起。其中，針對LGBTQ和穆斯林的案件數量，較2022年同期翻倍。
仇恨案件每年的數量，呈現逐年上升的趨勢，2021年有340起，2022年有377起，如果今年下半年沒有明顯好轉，今年的總數會超過去年。
警局的新聞稿中引用了市警察局長斯塔布斯（Eric Stubbs）的一段話。「這些統計數字發人深省，因為我們知道它們只是故事的一部分。」他說，「這類案件經常不會被報告。」
仇恨案件不僅對當事人造成長時間的影響，而且對這些案件發生的社區也會產生影響。市警局一直在和受影響的社區合作，幫助解決人們的安全顧慮。2017年，市警局成為第一個提供仇恨案件網上舉報的警局。
【大紀元訊】7月7日，北極光（Northern Lights）聲光秀在國會山的最後一季表演開始。9月4日以後，這個2015年啟動的表演項目將徹底完結。
今年是北極光聲光秀的第九季，迄今已吸引了150多萬人觀看。每季的表演歷時兩個月，每週五天，週五和週六休息。7月的開始時間為10點，8月9點半，9月9點。
北極光聲光秀使用一系列聲光技術，「將國會山中央大樓變成了一個長逾143米、高30層的巨大屏幕」。它採用不同的藝術形式，表現了建立國家、合作、勇氣、自豪和願景五個主題。
2023年，在《華人移民法》100週年以及魁省畫家和雕塑家里奧貝爾（Jean-Paul Riopelle）誕辰100週年之際，北極光聲光秀分別加入了一個能表現相關主題的部分。
國會山上的聲光秀表演由來已久，北極光聲光秀是它的第六個版本。第五個版本——Mosaika：人們眼中的加拿大，2010年啟動，2015年結束，吸引了逾110萬人觀看，獲得了13個加拿大和國際獎項。
【記者辛彥編譯報導】夏季是舉辦派對的季節，同時也是藥物過量事故的多發季節。渥太華公衛局（OPH）近日推出了一個新的在線課程，提供有關如何判斷某人是否藥物過量以及如何應對的指導。
在Olearn課程網頁上，可以找到這個全長約30分鐘、名為「派對更安全（Party Safer）」的課程，旨在幫助人們應付常見的娛樂性藥物中毒和過量服用。網址為：//olearn.ottawa.ca/course/index.php.
與OPH成癮和藥物使用健康小組合作的公共衛生護士弗朗索瓦（Megan Francoeur）對CBC表示：「我們即將進入活動和節日季節，人們可能選擇參加這些活動並（在期間）使用藥物，（我們）希望確保每個人都做好了準備。」
根據安省藥物政策研究網的近期研究，2014至2021年間，安省青少年與阿片類藥物相關的死亡人數增加了兩倍。今年1月至3月，渥太華每月因阿片類藥物過量而到急診室就診的人數達到82至88人；4月躍升至101人；5月達到117人。
弗朗索瓦稱，她幫助開發的這個新課程，就是針對阿片類藥物過量服用率上升以及其它的一些藥物使用趨勢。目前苯二氮平類（benzodiazepines）等興奮劑被混合成了不受管制的藥物，課程中也涵蓋了對這些藥物和其它藥物的認識。
納洛酮（Naloxone）是目前廣泛使用、能及時對過量服用阿片類藥物者解毒的藥物，全市藥店有售。OPH官網上有介紹如何找到納洛酮急救包的內容。
責任編輯：朱莉