【大紀元2023年07月14日訊】（大紀元記者楊清清加拿大溫哥華報導）7月13日（週四），持續了近兩週的卑詩港口工潮在聯邦政府的干預下結束，勞資雙方同意達成一項為期4年的臨時協議，下午卑詩港口已恢復運作。

據加通社報導，雙方在聯邦調解員建議的最後期限前10分鐘達成臨時協議。該協議仍需雙方批准，有關條款的細節尚未公開。

大溫哥華貿易局(The Greater Vancouver Board of Trade)表示，由於罷工，有63,000個貨櫃滯留於等候在卑詩省港口的船隻上。根據大溫貿易局「港口關閉實時計算器」的數據，此次港口停擺直接影響到價值近99億元的進出口商品的運輸。

罷工使加拿大最繁忙的港口溫哥華港以及卑詩省大約30個海運通道的交通陷入混亂。在卑詩省，貨船的無縫裝卸對加拿大經濟的平穩運行至關重要。

許多零售商目前正在為秋季庫存囤貨，受影響的企業包括安省的一家零售商，他們正在等待來自亞洲的服裝和鞋類，以便在返校季前備貨，亞省的一家建築公司需要鋼材以按時完成項目。

自7月6日以來，在加拿大獨立商業聯合會調查的大約1,400名企業主中，超過一半（53%）的人表示，他們的經營受到了罷工的影響。加拿大經濟諮商會(Conference Board of Canada)首席經濟學家佩德羅‧安圖內斯(Pedro Antunes)告訴《環球新聞》，就在價格壓力顯示出緩解跡象之際，持續一週或更長時間的罷工可能開始對通脹產生切實影響。

大溫哥華貿易局總裁兼首席執行官布里吉特•安德森（Bridgitte Anderson）表示，不會立即恢復正常。「我們必須要有耐心，要知道恢復正常運營需要一些時間，甚至是幾週的時間。因此，我們需要一些時間來等待貨品重新上架，恢復正常運營。」

勞工部長下通牒促成和解

溫哥華國際碼頭和倉儲工會加拿大分會（ILWUC）近7,400名碼頭工人自7月1日起一直在罷工，抗議雇主分包和自動化，要求更多勞工保護和漲工資。

7月11日晚，資方卑詩海事雇主協會（BCMEA）透露，協會與國際港口倉庫工會（ILWU）加拿大分會均收到加拿大勞工部長奧里根（Seamus O’Regan）關於碼頭工人罷工最後調解期限通知。

奧里根在通知中表示，他已根據《加拿大勞工法》（CLC）賦予權力，責令聯邦調解員於24小時內提出調解建議與條款，結束導致全國「進出口大癱瘓」的卑詩碼頭工人罷工。通知還說，收到罷工調解員建議後，奧里根會將調解建議通知勞資雙方，給雙方24小時完成審查和審批。

奧里根在雙方協議達成後發表講話，他感謝調解員的參與。「這次（運輸）中斷的規模是巨大的」，他寫道，「其程度表明，工業和勞工之間的關係對我們的國家利益是多麼重要。我們的供應鏈和經濟都依賴於此。像這樣雙方在集體談判桌上達成的協議，是防止這種情況發生的最佳途徑。」 ◇

責任編輯：李盈