【大紀元2023年06月07日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）中捷事故發生快一個月，台中市多位議員聯合質詢，批中市府包庇興富發，興富發集團相關建案並未全數停工，都發局甚至未掌握子公司5建案。都發局局長李正偉答詢表示，針對興富發作為「起造人」的9處建案，市府均已勒令停工，並將「文心愛悅」的起造人、承造人、監造人，全數移送法辦。台中市長盧秀燕表示，議員的建議會納入考量，並召集相關局處討論。

議員黃守達指出，台灣大道與環中路口的「市政愛悅」就是興富發集團的建案，起造人雖掛台億建經，但承造單位仍是興富發集團的金駿營造。此外，中港惠民二、文商11、惠國116、惠順11（地號）都是興富發集團的建案，起造人多是集團底下的博元與齊裕，承造人更全部都是齊裕營造。

黃守達強調，根據《建築法》第89條，違法工安相關規定者，除勒令停工外，並各處承造人、監造人或拆除人都有相關罰緩。這次市府勒令停工9案，其中1案為潤隆建設，如果「停工依據是為個別法人」的說法，為何潤隆建設案會被停工？市府明顯前後矛盾。

議員謝志中表示，據了解，6月2日勞動部專案勞檢掌握興富發所屬30個建案，其中有11案是台中案子，但勞工局局長卻答不出相關問題，反觀其它縣市對於興富發建案的稽查，也多涵蓋其子公司。

議員王立任強調，停工的目的是要追求公安，不只起造人所屬建案要停工，作為承造人的營造廠商工程出問題，難道不須負起責任，其負責建案不該一併停工檢查嗎？都發局應釐清相關權責關係。

議員張玉嬿要求，只要是興富發集團的建案，市府都應該列管並進行專案稽查，確保工程安全。

法制局局長李善植表示，這次捷運吊臂事故的起造人為「興富發建設股份有限公司」，起造人相關建案依規定勒令停工。至於其它仍施工中的建築個案，因非該公司施工，「非必然一概勒令停工」，市府將持續就施工中個案進一步查察與認定。◇

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