【大紀元2023年06月02日訊】（記者陳安編譯報導）5月31日（週三），隨著卡爾加里教育局（CBE）向亞省提交了最終預算，公立學校學生的家長將看到2023-24學年的校車費用有所下降。
教育局會還正在逐步放棄於2020年推出的「強制和非強制」運輸費用結構。
「非強制性」乘客，即那些住在步行距離內或不在指定學校上學的人，目前要支付更多費用。
明年，家庭將為每位學生支付260元的校車服務費用，幼兒園乘客除外，他們將為單程服務支付一半的費用。
對於一些家庭來說，這意味著每位學生最多可節省205元。
CBE受託人瑪麗蓮·丹尼斯（Marilyn Dennis）在教育局會議上說：「交通資金的增加使我們能夠降低所有學生的交通費，並向家庭收取相同的費用，無論他們的孩子是在他們指定的學校還是我們選擇的項目學校。」
這一變化是在多年的費用變化之後發生的，與2020-21學年相比大幅減少，當時非強制乘車學生的父母為公交車支付了800元。
CBE比上一年從省政府獲得了額外的1.3億元，其預算總額達到15億元。
巴士司機持續短缺
代表約20,000名亞省父母的亞省家長聯盟（Alberta Parents’ Union）執行董事傑夫·帕克（Jeff Park）表示，他對費用減免感到高興。
帕克說，「負擔能力一直是更廣泛的父母關心的一個大問題，所以對於父母來說，節省一些錢是一件大事，這將幫助很多人為下一學年做計劃。」
傑西·魯斯（Jessy Roos）目前每年為她的兩個小學年齡的孩子往返非強制乘車支付930元。
她對9月份的成本節約表示歡迎，但表示這並不能解決持續的交通問題。
「公交系統絕對混亂。他們沒有足夠的司機。」
她說，她孩子的校車經常晚到一個小時，公交車跟蹤應用程序要麼不起作用，要麼跟蹤錯了公交車。
隨著學校人數的持續增長，魯斯擔心安全——特別是因為亞省為了緩解短缺，取消了公交車司機的MELT認證。
CBE發言人喬安妮·安德森(Joanne Anderson)表示，教育局將繼續與省和校車供應商合作，解決短缺問題。
安德森在一份聲明中說，「我們預計持續的司機短缺將繼續是一個挑戰。」
2024-25學年即將發生的變化
雖然定於9月份降低公交車費用，但CBE警告說，2024-25學年的交通將發生重大變化。
CBE表示，從2024年9月開始，亞省將把小學生的步行距離減少到1公里，將7至12年級學生的步行距離減少到2公里。目前全省步行距離為2.4公里。
安德森說，「這將對教育局公交系統（CBE Transportation）產生許多影響。」
她說，更多的學校和家庭將有資格乘坐公交車，隨著更多公交線路的增加，「許多學校」將需要更改下課時間。
安德森說，CBE預計省政府會為此提供更多資金，但還不知道到時運營費用是否會再次增加。
責任編輯：齊守善
