【大紀元2023年06月27日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)台66線於2001年通車時未設置與國道3號直接銜接的交流道,造成附近市區道路長期壅塞回堵。關於改善工程,行政院長陳建仁在27日說,6月30日將啟動第一階段北入系統匝道通車,可有效分流88%的車流,而全線通車則預計在明(2024)年10月。
行政院於2018年核定「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程計畫」,增設國3北入及南出系統匝道,以高架橋型式沿市道112甲銜接台66線,解決國道3號大溪交流道路段尖峰時段交通回堵問題,並預計可縮短5分鐘行車時間。
該計畫預計在2024年完工,但由於北上匝道已先行完工,陳建仁說,6月30日即將啟動第一階段通車的好消息,未來由台66線要上國道3號的車輛,可以不用下到平面道路再上國道,可有效分流,降低對市區道路的負擔,提升整體高快速路網效能。
另外,他說,還有北入2座匝道、環道預計於今年10月底完成,明(2024)年10月就能全線通車。
關於桃園的交通建設,他說,近年已有國2甲新闢高速公路、國1桃園交流道增設聯絡道完工,此外,「桃園鐵路地下化」及捷運綠線、國1中豐交流道也已動工。
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