【大紀元2023年05月29日】（大紀元記者周行多倫多報導）在多倫多的一個湖灘社區，許多居民抱怨無足夠泊車位，並要求市議會恢復允許路邊過夜泊車的規定。不過，大約2年前，對居民的民調發現，多數人贊成取消路邊過夜泊車。

一些居民表示，在去年限制停車的規定生效前，他們習慣於在自己的街道上泊車，或者至少在離家步行不遠處找到泊車位，現在做不到了。

2021年，市府對當地8個街區居民進行民調後發現，大多數人擁有自己的車道和車庫，大多數人贊成取消路邊過夜停車。於是，市府做出了該決定。

根據城市法規，任何街道上的居民都可以向城市請願，要求舉行民意調查，以確定是否需要更改街道的泊車規定。

據CBC報導，約翰．戴爾（John Dell）是一名長者，住在Lee Avenue的。他對CBC說，他因為在所住街道上非法泊車，已收到很多罰單。

城市統計數據顯示，該湖灘地區約有4,700個可用的路邊泊車車位，市府頒發了大約3,900個泊車許可證。許可證價格是6個月約145元，司機有權在指定的街道上泊車過夜。

當地居民稱，他們的前議員瑪麗-瑪格麗特．麥克馬洪（Mary-Margaret McMahon）在2017年嘗試解決居民對泊車車位不夠的抱怨，她的提議在市議會獲批，將過夜路邊泊車引入了以下8條街道：PineCrescent、GlenAmes、LongCrescent、GlenOakDrive、BalsamRd.、PineGlenRd.、GlenStewartCrescent和MacleanAve.。

互相矛盾的要求

然而，這些街道上的許多居民後來抱怨說，他們從未被問是否允許路邊過夜停車，而該地區的民居通常有車道和車庫。一些居民表示，擔心陌生人長期在他們的街道上泊車。

市府對受影響的8條街道的居民進行了民調，並於2021年10月報告了結果：大多數居民希望恢復過夜停車禁令。

市府職員曾建議市議員不理會民調結果，因為此舉會使在這些街道上持有通宵停車許可證的27人失去泊車位。不過，市議員選擇尊重民調結果，投票通過了該地區的過夜停車禁令。

一些許可證持有人爭辯說，過夜泊車權影響更廣泛社區的每個司機，所以，應該對所有受影響的人做民調，而不僅是調查住在那些街上的人。

社區倡導組織Concerned Beach Citizens的創始人戴維．弗雷姆（David Frame）說，他上週召開了一個會，約有40名居民參加，「每個人都意識到泊車位不夠」；「人們非常生氣」。

他說，一些居民表示，他們會繼續在這些街道上過夜泊車，並希望自己不要被開罰單。

現在，Maclean Ave.的居民正計劃舉行第二次民調，看看是否可以取消禁令。不過，其它7條街道的居民還沒決定這樣做。

Long Crescent的居民邁克爾．馬林森（Michael Mallinson）反對過夜泊車。他説，沒人需要路邊泊車，「這條街上原本沒有任何泊車位」。

他説，在允許泊車的情況下，一些司機會將車連續好幾天停在街上，「他們把街道用作汽車垃圾場了」。◇

責任編輯：文芳