【大紀元2023年05月23日訊】（大紀元記者楚方明多倫多報導）在疫情期間，發生在多倫多公車局（TTC）交通系統的暴力案件激增，去年的公交襲擊案件數量仍處于多年最高水平。媒體研究顯示，隨著乘客返回，情況似乎正在改善。

《環球郵報》研究了自2002年以來的近5萬起事件，表明雖然去年的襲擊事件數量創歷史新高，但乘客人數的顯著增加，意味著2022年人們在公交系統上受到攻擊的可能性低於2020及2021年同期。當然，去年公交案件數量仍遠高於歷史水平，每次乘公車遭襲擊率是2018年或2019年的2倍多。

在前市長莊德利今年早些時候辭職後，多倫多準備在6月26日選舉新市長，公共安全問題已成為一個主要議題。在過去的一年裡，人們對公交系統安全的擔憂尤為嚴重，在多起重要案件中，有4名乘客喪生。

TTC乘客增加 暴力案件下降

《環郵》的報告稱，在增加額外安全措施後，TTC的安全案件有所下降。

數據顯示，2022年的犯罪總數從上一年的2,558起躍升至3,019起，增幅為18%。襲擊次數增加了38%，從748起增加到1,030起。性侵、搶劫和使用武器的報告發生的頻率要低得多，每一種犯罪的報告每週都不到2起，但仍然上升了22%到50%。

與此同時，2022年的乘客量比上一年增加了62%。TTC去年載客量為3.19億人次，每週約600萬人次。

這意味著2022年每100萬乘客者中有9.46起犯罪案件，包括3.23起襲擊案，低于2021年疫情高峰期，每100萬乘客者中有12.98起犯罪案件，包括3.80起襲擊案。

異常的是凶殺案，儘管發生的數量很少，一兩起案件就可能導致乘客出現大波動。2022年有3人遇害，2021年和2020年各遇害1人。2019年有4人遇害，之后數年後死亡人數不超過2人。2023年截至目前已有1人死亡。

報告還顯示，暴力案件發生的時間隨著乘客模式的變化而變化，現在高峰時段的襲擊事件較少，而午夜後發生的案件更多。自疫情開始以來，需要就醫的襲擊案件的比例增加了5倍，占去年總數的13.6%。

在2022年報告的交通系統襲擊案件中，約有10%的結果是涉案者落網被捕。

倡導者：增加公交車班次

一些公交倡導者表示，一個簡單的安全改進措施是增加公交車班次。這樣做可以讓乘客放心，他們不會在潛在的危險情況下等待太久。可靠的公交服務將吸引更多的乘客。目前的乘客量是疫情前的約70%。◇

責任編輯：文芳