紐約布碌崙八大道62街大型建案 社委會討論

27層高、包含497套公寓和商業空間 其中150個單元為可負擔房 樓下601個停車位

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【大紀元2023年05月18日訊】(大紀元記者蔡溶紐約報導)位於日落公園八大道62街的一個大型住宅開發項目正在向前推進。該項目原本是一個舊鐵路場,靠近N車8大道地鐵站,計劃興建一棟27層高的塔樓。然而,由於新修訂的設計方案沒有經過公眾審查,因為城市規劃部認為它不需要特別許可證。這個決定引起了第十社區委員會(CB10)的反對,CB10認為該項目將對當地造成重大影響,要求重新審核。

該項目由Watermark Capital主導,計劃建造一棟27層高的混合用途塔樓,包含497套公寓和商業空間,其中30%是可負擔房,也即150個單元,樓下有601個停車位。此外,建築群裡還會有一家中國超市。

建案27層高含497套公寓,601個停車位。(CB10社區Zoom會議截圖)

一旦CB10批准放行,他們就會獲得建築許可證,預計施工從7月1日開始,地基工程大約需要六到八個月,因此實際的上層建築工程將在明年的某個時候進行。

由於這是一塊棕地(Brownfields)——因存在或可能存在有害物質而使重新開發變得複雜的土地,市長環境整治辦公室通知CB10,已授權開發商對場地進行土地修復。

在CB10最近舉行的會議上,開發商的環境顧問介紹,他們已對土地進行徹底調查,目前未發現任何地下儲罐,石油化合物含量非常低,這裡的地下水很深,大約有55到65英尺深。但他們確實發現了一種升高的成分二氯甲烷(DCM),因此制定了補救行動計畫,包括防潮層、社區空氣監測計畫等。

CB10的社區經理貝克曼(Josephine Beckmann)介紹,在CB10批准之前,開發商無法獲得建築許可,所以他們必須與社區委員會合作。CB10還將監督土地補救和施工,開發商將提交一份冗長的報告或補救行動報告,獲得CB10的批准,否則他們將無法獲得入住證書。所以社區委員會對開發商的成功至關重要,開發商也必須滿足社區委員會對物業環境條件的擔憂。

CB10提出,該項目所在的場地曾是一個舊鐵路場,需要特別許可證和分區變更。然而,城市規劃局最近決定,該場地不需要特別許可證,因為鐵路場在1962年後沒有活動。CB10質疑這一決定,因為有一張照片表明,鐵路場一直運營到1970年。

該項目位於N車八大道地鐵站旁的一個舊鐵路場。(谷歌地圖)
該項目位於N車八大道地鐵站旁的一個舊鐵路場。(谷歌地圖)

CB10還對該項目的規模、位置和影響表示擔憂,並要求城市規劃局重新審視其決定。開發商Watermark Capital則堅持認為,他們遵循了城市規劃局的指導,並計劃為有需求的社區提供住房和商業空間。

該場地曾有兩個先前的開發計畫,都需要特別許可證和公開審查過程。第一個計畫是在2007年提出的,有Home Depot項目和11層的住宅樓,其中20%比例用於經濟適用房,但從未實施。第二個計畫是在2016年提出的,由三座塔樓組成,包括12層250戶的住宅樓、一座12層的商業建築以及一個11層的旅館,外加2,500個車位的停車場,但也遭到了阻礙,最終被出售給Watermark和Maguire Capital。

CB10表示,如果沒有公開審查過程,社區就沒有機會對該項目提出意見或建議改進。Watermark的代表在一次Zoom會議上表示,他們只是按照城市規劃局的指示行事。

通過Zoom參與會議的公眾對項目的規模和範圍提出了意見。

CB7的住房委員會社區成員John Santore說,日落公園迫切需要經濟適用房。但他也表示:「我非常擔心這個社區即將迎來另一個龐大的住房開發項目,它將主要為高收入者提供住房,而他們可能並不屬於CB7或CB10。」

布碌崙華人協會執行董事麥保羅說:「這是一個重大的工程項目。我們希望大家了解它可能帶來的負面影響。我相信很多人都知道布碌崙七大道和八大道交通擁堵的情況,這裡的超市已經很多,如果你來到八大道,就知道他們中的許多人生意不好(競爭激烈)。」

麥保羅表示,他代表亞裔社區對該建案表示非常關注,「我們需要找到一種讓這個項目對社區有利的方式。目前看來,它並不是這樣。」

責任編輯:陳玟綺

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