【大紀元2023年04月02日訊】（大紀元記者李凡真墨爾本編譯報導）據《太陽先驅報》報導，3月31日起，維州鄉村火車（V/Line）服務開始減價，但預計會在郊區火車站引發通勤擁堵現象。

據悉，當V/Line開始減價後，吉朗（Geelong）線沿途住宅區蓬勃發展的溫德姆谷（Wyndham Vale）、塔內特（Tarneit）站，以及巴拉瑞特（Ballarat）線沿途人口稠密的卡羅蘭泉（Caroline Springs）和邁爾頓（Melton）等繁忙車站，或將出現居民難以乘車的狀況。

公共交通用戶協會（Public Transport Users Association）發言人博文（Daniel Bowen）說，當火車到達郊區車站時，車廂裡很可能早已人滿為患了。而V/Line管理層則稱，與疫情之前的旅客水平相比，V/Line仍有多餘運力來應對以上問題。

從3月31日起，V/Line實行新的票價，全票往返價格僅為9.2澳元/人，持優惠卡者僅需付半價4.6澳元/人。V/Line並沒有為新的改變安排額外的車次或增加車廂數量。

博文說，所有高峰時段的V/Line服務都應配備全長六節車廂。「你不得不懷疑現有運力能否滿足需求，尤其是當這些火車到達多個人口眾多的郊區車站時」。

V/Line首席執行官卡里克（Matt Carrick）表示已對預料中的需求激增進行了情景測試。「我們毫不懷疑，票價降低後整個運輸網絡的乘客量將會增加。」但他同時表示相信V/Line有能力滿足增長的需求。

此外，上述問題再度引發了進一步擴展現有墨爾本地鐵網絡（Metro）服務的呼籲。「毫無疑問，（維州）政府應大力轉向電氣化，墨爾本的許多遠郊區也應有Metro服務，而非讓V/Line填補這一角色。」博文表示。

目前，全維州每週約開設2200趟鄉村火車服務。新增的23輛列車將在明年啟用，屆時會增加約200趟V/Line週末服務。

責任編輯：李欣然