【大紀元2023年04月13日訊】（大紀元記者侯駿霖台灣台北報導）德國經濟部13日宣布，聯邦資訊安全局（BSI）將漢堡港（Hamburg Port）列入「關鍵基礎設施」後，德國將重新評估是否允許中國國企取得其中一處碼頭持股。

法新社報導，經營漢堡港的漢堡港口與物流公司（HHLA）認為，漢堡港2023年初被重新歸類為基礎設施後，這意味著德國政府將重新評估這筆交易，最終可能予以禁止。

德國去年批准中國遠洋海運集團（Cosco）收購漢堡港貨櫃碼頭，引發爭議。柏林當局去年10月達成協議，將中遠集團入股漢堡港托勒奧特（Tollerort）貨櫃碼頭，從原本35%持股比例減至24.9%，以平息德國各界人士的反彈聲浪。

有鑑於中國人權紀錄、中俄關係及台海緊張情勢升級的擔憂，德國一直在調整與中國經濟關係的評估；這次新的安全評估意義重大，因為即便是支持中國投資計畫的總理蕭茲（Olaf Scholz）、漢堡市長茨恩雀爾（Peter Tschentscher），也認為中國不應獲准使用關鍵基礎設施。

對此，德國經濟部發言人巴倫（Beate Baron）指出，由於先決條件發生變化，正在研究會對整體情勢有何種影響，但他未對重新審查結果進行預測或評論。

中共發起「一帶一路」倡議，實質是希望控制全球重要的基礎設施，目前中遠集團持有鹿特丹（Rotterdam）、安特衛普（Antwerp）兩個歐洲最大港口股份，並控制了希臘雅典的彼里夫斯港（Piraeus）。同時，正在籌劃擴建歐洲最大內陸港，即位於德國西部的杜伊斯堡（Duisburg）。

責任編輯：呂美琪