【大紀元2023年03月08日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）那些希望在今年春天買到二手轎車或皮卡的美國消費者，可能會感到非常失望。因為2月份的二手車批發價格，已經是連續第三個月在上漲。

據考克斯汽車公司（Cox Automotive）週二（3月7日）報告數據，2月份的二手車批發價格，比1月份增長了4.3%。這是自2009年以來，這兩個月之間的最大增幅。

根據考克斯汽車公司的曼海姆二手車價值指數（Cox’s Manheim Used Vehicle Value Index）數據，雖然目前的價格比去年的最高點下降了7%，但現在，它又重新朝著創紀錄的高水平開始回升。該指數主要跟蹤在其美國批發拍賣會上出售的二手車的價格。

二手車價格這種反常的強勁上漲，對希望達成買車目標的美國消費者來說，無疑是個壞消息。同時，它對拜登政府來說也是如此，因為拜登政府已經將二手車價格，視為通脹是否得到了緩解的晴雨表。

在2022年初，拜登政府曾將不斷上升的通脹率，歸咎於二手車市場的火爆。這使得二手車價格成為了顯示通脹走勢的領先指標。而今年2月份的二手車價格再度加快上漲，讓美聯儲的大幅加息抗通脹戰鬥面臨著新的威脅。

美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾（Jerome Powell）週二警告說，下一步的利率可能會高於央行決策者此前的預期。他引用的數據顯示，通貨膨脹已經逆轉了在2022年底顯示出的減速跡象。

對消費者來說，更高的利率意味著買輛汽車將變得更加令人難以負擔。希望買車的美國人，已經連續多年面對著新車和二手車價格不斷創下新高的局面了。

考克斯公司報告說，根據可獲得的最新數據，在2023年1月份，美國二手車的平均掛牌價格為26,510美元，該數字低於去年的、超過28,000美元的創紀錄高點。通常，消費者購車時面對的零售價格，會跟隨批發價格而變化。

根據考克斯汽車公司的評估數據，1月至2月的二手車零售額下降了5%，比去年同期下降了9%。

自Covid-19（中共病毒）疫情爆發以來，美國的二手車價格一直處於高位。原因是全球的健康危機，加上供應鏈問題，導致新車的生產出現時斷時續的情況。這使得新車的供應量不足。而與此同時，需求卻變得更為強勁，推動汽車價格達到了歷史最高水平。

新車的成本變高和庫存量的減少，導致美國的消費者紛紛轉頭去購買二手車，從而也推高了二手車的價格。

責任編輯：葉紫微#