【大紀元2023年03月06日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）加拿大正在打造的第一輛月球車，將使加航天局站在了太空探索的前沿，它將幫助人類尋找月球背面可能存在的冰水。

月球繞地球公轉大約需要27天才能自轉一圈，所以人類始終只能看到月球的同一面，月球背面仍鮮為人知，也未被探索。

「這始終激發著每個人在想：月球的另一面是什麼？」 加拿大月球車任務（Canadian Lunar Rover Mission）首席調查員戈登·奧辛斯基（Gordon Osinski）對加通社說。

與國際夥伴合作，加拿大正準備向月球南極地區發送一輛重30公斤的漫遊車，以尋找可能在月球地表以下幾米處混入土壤的冰凍的水。

亞伯塔大學行星地質學家克里斯·赫德（Chris Herd）說，冰的發現可能是進一步探索太陽系的台階，包括人類參與的探索任務。

此前曾參與過火星車任務的赫德說，冰凍的水「可被提取，用作宇航員生存的資源」，冰也可以分解成氫氣和氧氣作為燃料，從而降低從地球運送這些物資的成本。

奧辛斯基說，過去五年人類探索月球的興趣又濃厚了起來，更注重送宇航員登月。在實現這一夢想方面，機器人漫遊車將發揮不可或缺的作用。

Canadensys航空公司首席執行官克里斯蒂安·薩拉伯格（Christian Sallaberger）表示，航天工業的商業擴張，在重振人類重返月球的興趣方面發揮了重要作用。

去年11 月，Canadensys被選中打造加國首輛月球車，並協助準備將運往月球的科學儀器。

Canadensys正在打造的月球漫遊車很堅固，可以耐受夜間零下200℃到白天的100℃以上的極端溫度波動；還能夠應對高輻射和崎嶇不平的月球表面，在登月的幾個月內會持續發送數據。

依靠太陽能，月球車每14天休眠一次，然後每週7天24小時工作，直到下一次休眠。

薩拉伯格說，科學家們不僅會尋找固體水，還會研究月球表面岩石的成分、歸納輻射環境的特徵，並拍攝高分辨率圖像。「這輛漫遊車所做的，將為未來的人類任務做準備。」

加拿大不是第一個在月球背面展開登月任務的國家，但可能是第一個探索月球南極的國家。科學家們認為，在看不見的月球背面的隕石坑中存在冰水。

奧辛斯基希望，加國月球車三年後能夠登月，最有可能從佛羅里達州的美國宇航局的肯尼迪航天中心發射。

責任編輯：岳怡