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台鐵債務負擔無共識 工會擬5/1不加班

臺鐵工會29日表示,若4月10日前未得到善意回應,就關閉協商大門。(中央社)
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【大紀元2023年03月29日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)台鐵預計在明年1月掛牌公司化,公司化相關子法多數已確定,只有政府債務負擔部分仍待溝通討論。對於償債基金的債務處理方式,台鐵工會與交通部意見分歧,台鐵工會29日表示,若4月10日前未得到善意回應,就關閉協商大門,發動後續國定假日不加班,甚至不排除發起罷工程序。對此,台鐵回應,會持續溝通協調。

針對臺鐵1,600億元的歷史債務,交通部原規劃臺鐵將移撥三塊精華地段土地成立償債基金來償還,但行政院主計總處認為三塊土地適足性不足,希望移撥多一點土地加速償還,違背先前工會與交通部達成的共識。

台鐵工會理事長陳正杰表示,過去跟交通部的共識是以3塊土地處分為償債基金,且債務在公司化掛牌後歸零,現在卻完全被翻牌否認,要多提供土地或債務由公司承擔,這樣員工福利在哪裡?因此擴大理事會已經決議,若4月10日前沒有善意回應,將再度發動國定假日不加班,最快將會是5月1日勞動節。

台鐵副局長馮輝昇回應,會持續跟工會以及相關單位努力溝通協調,讓台鐵公司化工作可以往前推動。

對於台鐵工會召開記者會陳抗,交通部長王國材表示,這段時間與工會的溝通算順暢,現在就剩下資產放到償債基金的課題,他已請台鐵局長杜微和工會溝通,而台鐵已在公司化的最後一哩路,如果還有爭議課題,一起努力解決,明年1月1日就要公司化,大家一起來迎接下一階段的台鐵。◇

責任編輯:鄭樺

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