【大紀元2023年11月03日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）紐約州總檢察長詹樂霞（Letitia James）11月2日宣布，她的辦公室與網約車公司Uber和Lyft達成協議，這兩家公司總共須向司機支付3.28億元，賠償對司機工資的盜竊。

Uber將支付2.9億美元，Lyft將支付3800萬美元，資金將完全分發給現任和前任的司機。

除了賠償工資外，協議還規定該兩家公司要建立最低司機「收入底線」，包括帶薪病假、僱用和收入通知以及改善司機的工作條件等。這兩家公司同意為紐約市以外的司機提供帶薪病假和每小時26美元的最低工資。

詹樂霞在一份聲明中說，網約車公司的司機晝夜不停地工作，帶人們去任何他們需要去的地方。多年來，Uber和Lyft系統性地盜竊了司機數億美元的工資和福利，讓他們在充滿挑戰的條件下長時間工作。

根據紐約州總檢察長辦公室的信息，從2014年到2017年，Uber從支付給司機的收入中扣除了銷售稅（sales taxes）和黑車基金費用（Black Car Fund fees），而這些稅費應由乘客支付。Uber在其服務條款中誤導司機有關扣除工資的說明，告訴司機Uber只會從司機的車費中扣除其佣金，司機「有權向乘客收取發生的任何過路費、稅金或費用」，儘管從未提供通過Uber Driver應用程序進行此操作的方法。

Lyft在2015年至2017年間也採用了類似的方法，扣除了紐約州司機支付的與銷售稅和黑車基金費用相等的11.4%的「管理費」。Uber和Lyft還未向司機提供根據紐約市和紐約州法律可供雇員使用的帶薪病假。

根據和解協議，除了向前司機支付總額為3.28億美元的拖欠工資外，Uber和Lyft還商定了「收入下限」，保證全州司機從派單到完成行程都獲得最低報酬。紐約市以外的司機每小時將獲得至少26美元，每年根據通貨膨脹率進行調整，這首次確保了主要在紐約市以外工作的數千名Uber和Lyft司機，獲得最低工資的保障。而根據出租車&豪華轎車委員會（TLC）在2019年制定的規定，在紐約市工作的司機之前已經獲得了最低司機工資。

在和解協議中，Uber和Lyft司機的帶薪病假也將得到保障，司機每工作30小時就能獲得一小時的帶薪病假，每年最多可獲得56小時的帶薪病假。在紐約市以外完成行程的司機，將獲得每小時最低26美元的最低工資，每年根據通貨膨脹逐年調整。為了反映已經包括帶薪休假金額的紐約市最低司機工資規定，完成TLC最低司機工資規則所涵蓋的旅行的司機，將獲得每小時17美元的病假補償，每年根據通貨膨脹率進行調整。

詹樂霞說，在紐約州，超過10萬名司機將有機會獲得和解資金，以及根據這些歷史性和解協議所提供的福利。這些司機主要是移民，通常是家庭的主要收入來源。

有關提交索賠、審查和分發的信息可登錄總檢察長辦公室網站鏈接：//tinyurl.com/3etvxa8s

調查顯示，在紐約市，在十名司機中有九名是移民，三分之二全職從事司機工作，超過一半是家庭的主要經濟支柱。

責任編輯：鄭樺