【大紀元2023年11月24日訊】（大紀元記者安琪加拿大溫哥華編譯報導）卑詩輪渡公司（B.C.Ferries）近日發出招標意向書（RFEOI），建造七艘新的混合動力渡輪，以取代其船隊中的老舊船隻。

發言人馬歇爾（Deborah Marshall）說，從2029年開始，新船將取代老舊C級船，如「新威斯敏斯特女王號」（Queen of New Westminster）和「高貴林女王號」（Queen of Coquitlam），這兩艘船服務於大溫哥華、陽光海岸和溫哥華島之間的主要航線。

馬歇爾說：「這將是我們最大的一次船隻採購，我們都非常興奮」。他說，新渡輪的競標將面向加拿大和國外的造船廠開放。

在維多利亞和溫哥華經營造船廠的Seaspan公司表示，他們「有興趣在卑詩輪渡公司的未來中扮演重要角色」。該公司表示，它是卑詩省輪渡最大的維護和修理供應商之一，目前正在為加拿大王家海軍建造兩艘大型船隻。

全電力容量

馬歇爾說，為了不影響招標過程，她不能透露新船的預算撥款。新渡輪的費用將由公司的12年資本計劃支付。

這些船隻預計將於2029年至2032年間投入使用。馬歇爾說，混合動力電動船將來應該有能力實現全電動化。

根據RFEOI，新渡輪將能容納2100名乘客和船員，並有三層乘客甲板。

馬歇爾表示，額外採購一艘船來替代六艘C級船的目標是為了最大限度地減少意外服務中斷和船隻改裝時對乘客的影響。

卑詩輪渡面臨挑戰

在過去的幾個月裡，卑詩輪渡一直受到渡輪的技術故障、臨時取消航班、人手短缺以及在線預訂混亂等問題的困擾。

在大溫哥華地區和大維多利亞地區之間運行的可容納310輛汽車、1,604名乘客和船員的沿海慶祝號（Coastal Celebration）今年夏天進行了改裝。

隨後，沿海文藝復興號（Coastal Renaissance）因需要維修，從八月份開始停運。溫哥華島精神號（Spirit of Vancouver Island）往返於特瓦森（Tsawwassen）至斯沃茨灣（Swartz Bay）的航線，曾於2008年進入乾船塢對船體進行維修。

卑詩省交通部在一份書面聲明中表示，」卑詩輪渡公司必須要投資新船隻、新技術和必要的人員，以確保為卑詩省沿海居民提供安全、可靠的輪渡服務「。「我們知道，過去的這個夏天對於渡輪用戶來說是令人沮喪的，而且由於人員和機械的問題，對公司來說也是一個挑戰」。

馬歇爾表示，此次採購需要得到B.C.Ferries董事會的批准，然後需要向B.C.Ferries專員提交申請。

根據RFEOI，合同預計將於2024年12月開啟。◇

責任編輯：李盈