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大陸政治

中國經濟惡化 計劃拓展在華業務日企數再跌

2022年,受上海封城影響,大部分日本企業被迫停產,導致日本國內的汽車配件中斷,許多日本汽車生產廠家被迫停工。圖為2014年12月4日,一名員工在愛知縣豐田市的堤工廠(Tsutsumi Plant)為豐田汽車的Prius裝配線修理一扇門。(Kazuhiro Nogi/AFP/Getty Images)

【大紀元2023年11月22日訊】(大紀元記者方曉综合報導)近年來,日本企業加快離開中國。11月21日公布的日本一項最新調查顯示,因憂慮中國經濟復甦力度不足,加上市場競爭激烈以及地緣政治局勢緊張等影響,計劃擴大在華業務的日本企業數量持續下滑,跌至不足三成,創歷史新低。

半官方的日本貿易振興機構(JETRO)在今年8月與9月間,向日本企業發出每年一度的問卷調查,收到7600家企業的回應。

結果顯示,710家在中國有業務的日本企業中,有27.7%表示期待在未來一兩年內擴大在中國的業務;而在2022年調查的結果是有33.4%的日企計劃拓展在華業務,2021年有40.9%。今年的比例持續下滑降至不到2年前的3成的新低。

2022年調查的結果是33.4%的公司計劃在未來1至2年內擴大在中國的業務;2021年的調查則有40.9%的日本公司準備這麼做。

路透社稱,31家受訪日本公司表示,因為經濟前景不明朗和市場疲軟,才決定收縮經營規模。另有15家企業指,日本汽車在華銷售成績不佳,需要面對中國國產汽車和電動汽車品牌競爭力提升的挑戰,以及激烈的價格競爭。

此外,有7家日企談及日中地緣政治風險,指兩國在東海領土主權、台灣問題以及福島核污水排海等問題上爭議不斷,且雙邊關係持續惡化,引起企業界的高度擔憂。

中國是日本最大的貿易夥伴,也曾是日本企業趨之若鶩的大市場,如今連日本公司都不願擴大在中國的業務,足見兩國政治外交關係惡化對經貿關係的衝擊和影響。

日企近年來不斷逃離中國大陸。部分日本政界人士呼籲「降低對華依賴」。數據顯示:2020年日本對以東南亞國家為主體的東盟投資總額為2萬2906億日元,接近對華投資1萬2865億日元的兩倍。數據的背後,是日本企業從中國撤離數量的擴大——截至2022年6月,進駐中國的日本企業比2012年減少1600多家。

日本信用調查公司去年發布的數據顯示,進駐中國的日本企業數量創下了過去10年來新低。

日本共同社去年7月23日報導,日本帝國數據庫22日公布的調查結果顯示,2022年上半年(截至6月),進駐中國大陸的日本企業為12,706家,為過去10年最少。與疫情蔓延初期2020年2月相比,日企減少了940家,約7%。其中,上海市的日企減少了272家,在全國各地區中,減少的數量居首,其次是廣東。

報導稱,上海從2022年3月下旬起實施了約2個月的封控,零部件供應遲滯等因素給日本企業的生產活動造成了巨大影響。

2020年4月(新冠疫情爆發期間),為緩解新冠疫情對經濟造成的衝擊,日本內閣會議通過歷史最大規模經濟刺激計劃,總額達108萬億日元,其中2435億日元是專門用於資助在日本製造企業撤離中國。首輪有近90家企業提出申請,第二輪即有1670家在華日本企業申請政府補助以便從中國撤離。

上述撤離的公司包括:愛麗思(中國)、夏普、莎羅雅、鹽野義製藥、泰爾茂和鍾化等知名商家。近90家日本企業涉及的產品包括:製造汽車零部件、化學肥料、醫療製藥、電子產品、飛機零件、資訊、光學、造紙、原料加工等產業。

當時《日本經濟新聞》報導稱,由於勞動成本上升,在中國設廠的吸引力早已大不如前,加上中美之間的新冷戰,讓不少日本企業就算沒有補助也要離開中國。

事實上,在中共國安至上的氛圍下,嚇跑的不止是日商。

美國銀行在9月中的一份全球基金經理人調查顯示,由於對中國經濟不景氣的擔憂,有外資大量撤離中國,「避開中國」成為投資人最堅定的信念之一。

新加坡一位在美商知名國際藥廠從事產品教育訓練工作的莊先生表示,中國(中共)在「國安法」、「反間諜法」、「對外關係法」、「反外國制裁法」等法律下,等於是「他們想做什麼就做什麼」。

責任編輯:李沐恩#