【大紀元2023年11月16日訊】（大紀元記者楊日香港報導）香港人最愛旅遊，所以一個好的行李箱是很重要。消委會測試市面15款中型硬身行李箱的耐用和化學安全程度，發現其中一款的手挽，部份物料的塑化劑DEHP含量達4.6%，超出歐盟上限45倍。該物質可能損害男性生殖系統及影響兒童發育。測試中有4款整體評分最高，當中1款售價不足2,000元。

是次消委會測試的15款樣本，均為中型硬身行李箱，高度約24吋至28吋，全部配備TSA密碼鎖，外殼均由膠料製造，重量約由2,500克至6,200克，售價由730元至8,200元。當中整體評分獲最高4.5分的4款樣本中，有3款售價為3,000元以下，最便宜的一款「Muji」樣本，大約零售價為1,980元。至於售價最高8,200元的一款，整體評分只獲3.5分。

是次測試檢測各款樣本的手挽及拉桿手柄等可接觸部份物料的4種塑化劑含量，結果發現「Delsey Paris」樣本的手挽部份物料的DEHP含量達4.6%，超出歐盟REACH法規訂立的上限（0.1%）45倍。另外「harajuku」及「Hallmark Design Collection」的手挽及拉桿手炳的物料亦檢出少量DEHP及/或DBP，惟檢出量案冇超出歐盟REACH法規訂立的上限。

消委會指出，有研究顯示DEHP會妨礙兒童正常發育，亦可能損害男性生殖系統，孕婦在懷孕期間若接觸到DEHP，有機會影響胎兒發育。

另外「Hallmark Design Collection」樣本的手挽固定件及拉桿手柄檢出多種多環芳香烴PAHs，雖符合歐盟要求，但苯并[a]蒽及䓛含量超出德國GS Mark的要求上限。消委會指，這兩種PAHs均被國際癌症研究機構評為可能對人體致癌的物質。

消委會指出，本港現時未有就一般消費品的塑化劑及PAHs含量設定上限，故建議相關部門參考歐洲有關規例，檢視是否需要加強對行李用品塑化劑及PAHs含量的規管。

另外，消委會在測試中模擬日常使用情況，檢視各款行李箱車輪、箱身（箱身）、手挽或拉桿的耐用程度。當中有將行李箱樣本，放有14公斤或16公斤的物件，傾斜放置於模擬路面上，並以時速5公里連續行走90公里。結果顯示全部樣本均出現不同程度的損壞或損耗，當中7款的損耗較為嚴重，包括車輪脫落、箱身破裂、拉桿或拉桿手柄折斷、鬆脫等。

其中2款在行走不足40公里已出現問題，包括「American Tourister」樣本出現箱身與車輪連結位置或底部出現破裂，拉桿或拉桿手柄鬆脫、斷裂；「V-ROOX Studio」樣本則在行走37.5公里後出現拉桿或拉桿手柄斷裂或鬆脫的情況。

在旅程中旅客可能會直接拖行行李箱上落樓梯級，有3款樣本在向下拖行400級樓梯的測試後，分別出現箱身與車輪接合位破裂、拉桿彎曲變形等情況，其中「ELLE」的樣本在拖行45級後已出現拉桿彎曲變形，未能正常伸縮。

在防水測試中，消委會模擬大雨情況，向平放於地面的行李箱樣本灑水5分鐘後，只有「TUMI」的樣本能夠完全防止雨水滲入，餘下14款樣本的內籠都有不同程度的滲水，當中10款更出現積水，消委會估計或因拉鏈部份並非以防水布料接駁所致。

消委會亦調查樣本的保用期，15款分別由2年至永久保用，其中7款為全球保用，不過其中1款保用範圍不包括美國及加拿大，其餘8款則僅限於產品購買地、亞洲地區、香港、澳門及／或大陸。有14款均要求用戶登記，或享用保養維修服務時出示正式單據，部份有要求在保用證正本附上店舖印章及購買日期等資料，故消費者宜妥善保存相關文件。

消委會提醒，消費者在使用行李箱時，不要坐在行李箱上，以免對箱身、拉桿及車輪造成壓力致損壞；應使用手挽提起行李箱，避免使用拉桿，以免增加損壞風險；避免使用強力清潔劑清洗箱身外殼，建議用乾布沾上清水輕抺行李箱外殼，並以乾布再次擦拭；應將行李箱套上防塵袋並收藏在乾爽地方，避免陽光直接照射。@

責任編輯：陳玟綺