【大紀元2023年09月06日訊】（大紀元記者徐瑞加拿大蒙特利爾綜合報導）魁北克省政府本週二（9月5日）宣布，韓國Solus高新材料公司將在魁省建造電池銅箔廠，這將是加拿大第一家此類工廠。銅箔是鋰離子電池的核心高價值部件。

該消息由聯邦和魁省政府本週二共同宣布。聯邦政府的新聞稿說，此項目是魁北克電池行業發展的重要里程碑，是產業價值鏈的催化劑。

新工廠將由Solus旗下的Volta Energy Solutions子公司開設，地點位於蒙特利爾南岸的格蘭比（Granby），毗鄰魁省電池產業基地貝肯庫爾（Becancour），預計於從2026年開始大規模生產。魁北克政府在一份聲明中表示，該項目投資總額7.5億加元，將創造260個就業崗位。

銅箔作為集電體，是電動汽車鋰離子電池的重要部件。Solus公司是世界上第一家開發電池級銅箔的公司。魁北克經濟部長菲茨吉本（Pierre Fitzgibbon）表示，該項目為魁北克電池產業供應鏈又添加了一個關鍵部分。

Volta目前已在盧森堡、匈牙利生產銅箔，未來魁省的新工廠主要為滿足北美市場日益增長的需求。

根據國際能源署（International Energy Agency）2022年的一項分析，全球鋰電池的四分之三在中國大陸生產，鋰、鈷和石墨等電池材料的加工和精煉，也有一半以上在中國。

魁北克正在競爭成為新的電動車電池供應鏈中心。自去年3月以來，其位於蒙特利爾和魁北克市之間的貝肯庫爾工業基地，已吸引至少12家電動車電池業者投資，包括德國巴斯夫（BASF）、巴西淡水河谷，以及美國通用汽車公司和福特汽車公司。

加拿大通用公司曾表示，魁北克最大的優勢是水力發電，當地的電價是北美最低的。此外，魁北克擁有大量電池礦產蘊藏量，也是吸引力之一。

在北美電動汽車產業占主導的美國，2022年通過了《降低通貨膨脹法案》，對於電動汽車中電池的稅收減免，要求組裝它們的原材料必須來自國內，或是與美國簽訂貿易協定的國家。

美國智庫CSIS的一份報告指出，美國通過該計畫，要將電動汽車生產從中國轉移到美國及其鄰國和盟友，以擺脫在這一關鍵領域對中國的過度依賴。

加拿大聯邦政府本週二的新聞稿說，要確保電池供應鏈安全，並確保加拿大擁有全面的電動汽車生態系統。

責任編輯：易柯