【大紀元2023年10月24日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）週日（10月22日），布碌崙日落公園一處自助倉儲大樓爆發火災，該倉庫存放了數百輛鋰電池電動自行車。面對鋰電池火災危機的不斷升級，政客們表示現在是外賣送貨公司分擔責任的時候。

根據紐約市消防局（FDNY）的數據，今年截至目前，鋰電池已經引發了222起火災，造成14人死亡，121人受傷。這些火災往往是由不合格或不規範使用的電池所導致，而這些電池通常是由外賣員自己購買或租用的。

紐約市議會目前正在尋找解決方案，以追究第三方送貨公司的責任。市議員費力茲（Oswald Feliz）提出1168號提案（Int 1168-2023），將電動自行車的合規責任從外賣員個人轉移到其所屬的外賣平臺。新法案要求DoorDash、Uber Eats和Grubhub等送貨應用程序為工人提供安全和經過認證的電動自行車。

費力茲表示，紐約市面臨嚴重的火災問題，送貨員通常沒有足夠的資金購買更昂貴的電池，因此他們選擇價格較低的電池，價格通常在300至400美元之間。他強調，這是一個嚴重的問題，需要共同解決。

他認為外賣平臺應該承擔起更大的責任，因為在紐約市它們擁有最大的市場份額。「我們看到這些電動自行車造成了許多消防安全問題。因此，他們對正在造成的問題視而不見，是不公平的。」費力茲說。

在週一的聽證會上，外賣員和倡導者呼籲通過這項法案。他們指出，送貨應用程序公司每年賺取數十億美元，但對送貨工人的福利投入較少。因此，他們認為這些公司有責任為旗下外賣郎免費提供合格的電單車。

然而，幾家外賣平臺反對該法案，認為法案存在缺陷，實際上不會消除街頭的壞電池，而且可能存在欺詐行為。

DoorDash政府關係部的阿納亞（Toney Anaya）說，「你可以今天註冊DoorDash，獲得免費的電動自行車，再去註冊Uber Eats，獲得免費的電動自行車，而且沒有機制來控制這一點，然後你就離開、轉身賣掉它們。」

GrubHub也發表了反駁聲明說，「我們需要一個保護所有紐約人的全面計劃；而不是針對特定用途和用戶的法律。」

如果該法案獲得通過，送貨應用程序公司首次違規將面臨500美元的罰款，再次違規則面臨750美元的罰款，多次違規將面臨1000美元的罰款。

紐約市自2018年解除了電動自行車禁令，這一舉措促進了外賣運輸的增長。然而，電動自行車由鋰離子電池供電，這些電池有時會過熱，引發迅速蔓延的火災。

據FDNY稱，一旦一個電池著火，通常會導致存放在附近的其他自行車和電池也起火，引起大型、難以控制的火災。比如週日在布碌崙日落公園倉庫發生的火災，該倉庫的灑水系統開始曾一度控制了部分火災，但很快就被更大規模的火災所淹沒。至少有138名FDNY消防員響應現場，試圖控制火災並移除危險的自行車和電池。

這些火災引發了對解決方案的緊迫需求。

責任編輯：陳玟綺