【大紀元2023年01月10日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）安省最近購買了3列火車，相關測試正在進行。省府計劃在2026年恢復從多倫多到安省北部的列車服務。

安省政府去年年底宣布，將恢復北部的列車服務。政府斥資1.4億元購買了這些火車。

據《多倫多星報》報導，安省交通廳副廳長斯坦·喬（Stan Cho）說，這些火車是最環保的柴油內燃機車之一。預計北部的列車服務將更快重啟，因為相關的測試已在進行中。

Siemens Mobility Canada的首席執行官伊夫·德賈丁斯-西西里諾（Yves Desjardins-Siciliano）表示，這些火車頗受歡迎，公司獲得了來自Amtrak、Via Rail、California transport及安省Ontario Northland等公司的訂單。

他說，這些列車在北美製造，碳排放很低。而且，寬闊的過道可讓輪椅通過，車內備有輪椅升降機，方便殘疾人上衛生間。

安省北部鐵路服務在運行了一個多世紀後，於10年前被前任自由黨政府取消。北部居民抱怨他們的旅行受到影響，因為選擇很有限，尤其是在冬天。

新的Northlander列車服務預計每週運行4到7天，視季節而定，停靠站包括多倫多的聯合車站（Union Station）、Langstaff、Gormley、Washago、Gravenhurst、Bracebridge、Huntsville、SouthRiver、NorthBay、Temagami、TemiskamingShores、Englehart、KirklandLake/Swastika、Matheson、Timmins和Cochrane。

德賈丁斯-西西里諾說，安省訂購的火車車型，去年已為Via Rail Canada進行了冬季測試，它們正在蒙特利爾-渥太華走廊運行；也有一些火車在芝加哥和加利福尼亞的鐵路上使用。

他說，所有新火車都經過安全性和耐撞性測試，並針對加拿大的冬季進行特定的測試，以確保在嚴酷的冬季條件下，所有設備都能正常運行。

他說，從2021年11月到去年4月，這些列車在無乘客的情況下進行了測試，「只是為了體驗冬天，以發現任何弱點或必須採取的糾正措施」。結果發現，這些火車「表現得非常好」。

今年，這些火車將被送去渥太華的一個研究中心做室內測試。該中心配備模擬極端熱或冷、風和冰的設備，以便檢驗所有這些不同自然元素對設備的影響。

德賈丁斯-西西里諾說，這些室內測試，將有助於Northlander火車更快獲得使用認證。

責任編輯：岳怡