【大紀元2023年01月14日訊】（大紀元記者楊帆澳洲悉尼編譯報導）澳洲對電動汽車的需求激增，促使全澳各地公寓樓發生重大且昂貴的基礎設施費用變化。
據《每日電訊報》報道，新的法律規定，從10月1日起，新的多單元公寓住宅開發項目中的每個停車位都要安裝電線，為電動汽車充電做好準備。
隨著每月數以千計的新電動汽車上路，公寓管理經理開始進行電氣硬件升級，並在現有建築中安裝充電點。
電動汽車基礎設施公司Eviam的業務發展經理理文森特（Richard Vincent）表示，為電動汽車充電的停車位布線可使建築價格增加約400澳元。
在考慮到負載管理系統或單個汽車充電器等昂貴的硬件之前，改裝類似設備的成本要高得多。
能夠將一輛汽車的充電需求與多個單元的複雜能源需求相融合的設置成本或需數萬澳元。
文森特說：「這和升級游泳池的性質是一樣的，」他目前幫助70座大樓安裝電動充電器。
「核心基礎設施是公寓管理者的責任，所以你可以為你的建築提供未來所需設備，以提高其價值。」
電動汽車可以使用普通的家用電源進行充電，但需要兩到三天的充電時間。
一個獨立房屋安裝快速充電設備，可以在一夜之間為電池充電，費用約為2,000澳元。
公寓樓安裝快速充電設備則更為棘手。
有些安裝需要進入公共財產，涉及到業主公司的許可，有時還需要額外租賃電纜和安裝充電硬件所需的空間。
在某些情況下，除非整棟公寓的線路得到升級，否則無法使用快速充電設備。
塔克維爾（Fred Tuckwell）是業主委員會主席，該組織幫助人們應對多住戶環境中的挑戰。
「這真的取決於業主委員會，」他表示。
他說：「通常你會發現，在分契物業管理（strata committees）業主委員會中，往往會有一些退休的人士擔任這些職務，他們對變革有很強的牴觸情緒。」
塔克維爾曾與一個業主委員會合作，那棟樓的居民只有在樓旁增加一個公共的汽油站時，人們才會考慮安裝一個電動充電器。
塔克維爾認為，個人電動汽車車主的安裝費用不應轉嫁給其他居民，儘管車主可能同意補貼公共充電空間的費用。
分契物業管理委員會成員艾特肯（Deborah Aitken）舉例說，在悉尼Horizon公寓260戶住戶中的一位租戶要求提供電動車充電器。
初步調查發現，該建築沒有足夠的剩餘電力容量，無法為各個停車位上的眾多充電器供電，而且必要的升級至少需要25萬澳元。
居民們的協商結果是花費約25,000澳元在訪客停車位上安裝了一個公共充電器。電費是向每個司機收取。
艾特肯說：「人們需要在系統中預訂，他們可以一次使用四個小時。」
「我們還有其他設施是由公共財產支付的。這與網球場或游泳池沒有區別。不是每個人都使用它們，但我們都為它們付費。」
責任編輯：李子吟
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