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改善弱勢搭車困境 台時力:加強靠站SOP

【大紀元2022年08月15日訊】(大紀元記者常懷仁台灣台北報導)日前國民黨台北市長參選人蔣萬安提出上網公車預約系統,以協助身心障礙者、銀髮族等,但不少人認為不可行。對此,時力北市議員參選人林柏勛向《大紀元時報》表示,要解決弱勢族群在台北搭公車的困境,需要加強司機靠站SOP,以及改善司機的勞動環境。

被問到弱勢族群在台北搭車困境。林柏勛指出,交通部推行低底盤公車,但為何上下車仍不方便,因司機要趕時間,不會確實把車子靠近月台,故要加強司機的靠站SOP,如:日前在士林有女生被車門撞倒而與司機有糾紛。

林柏勛進一步說明,接著是上車後,要去感應悠遊卡或付款,還沒完成動作,但公車就急著啟動、發動,很可能就會摔倒,台北市每年有200人在公車上摔倒,其中約6成為65歲以上的長輩。

林柏勛認為,因為司機追求高效率,要趕回總站,背後是司機過勞的問題,從勞動部裁罰雇主的資料裡,台北市公車業界每年有很多勞基法裁罰,如:不給薪水等。

至於如何改善。林柏勛認為,「一個很糟糕的勞動環境,就會把很糟糕的駕駛留下來,不會去汰除他」,沒有提升、改善勞動環境,糟糕的勞動力就會繼續留在公車業界。

林柏勛補充,我們搭車時,因為車門開關非常短暫,若沒有先離開座位,可能就下不了車,但在印度,人可以跳上公車,追求效率極大化,而日本是禁止行駛中在車上移動,確定上下車完才關車門。而台灣在光譜上要朝印度還是日本移動,這是未來的問題。

責任編輯:陳玟綺