【大紀元2022年08月15日訊】（大紀元記者常懷仁台灣台北報導）日前國民黨台北市長參選人蔣萬安提出上網公車預約系統，以協助身心障礙者、銀髮族等，但不少人認為不可行。對此，時力北市議員參選人林柏勛向《大紀元時報》表示，要解決弱勢族群在台北搭公車的困境，需要加強司機靠站SOP，以及改善司機的勞動環境。

被問到弱勢族群在台北搭車困境。林柏勛指出，交通部推行低底盤公車，但為何上下車仍不方便，因司機要趕時間，不會確實把車子靠近月台，故要加強司機的靠站SOP，如：日前在士林有女生被車門撞倒而與司機有糾紛。

林柏勛進一步說明，接著是上車後，要去感應悠遊卡或付款，還沒完成動作，但公車就急著啟動、發動，很可能就會摔倒，台北市每年有200人在公車上摔倒，其中約6成為65歲以上的長輩。

林柏勛認為，因為司機追求高效率，要趕回總站，背後是司機過勞的問題，從勞動部裁罰雇主的資料裡，台北市公車業界每年有很多勞基法裁罰，如：不給薪水等。

至於如何改善。林柏勛認為，「一個很糟糕的勞動環境，就會把很糟糕的駕駛留下來，不會去汰除他」，沒有提升、改善勞動環境，糟糕的勞動力就會繼續留在公車業界。

林柏勛補充，我們搭車時，因為車門開關非常短暫，若沒有先離開座位，可能就下不了車，但在印度，人可以跳上公車，追求效率極大化，而日本是禁止行駛中在車上移動，確定上下車完才關車門。而台灣在光譜上要朝印度還是日本移動，這是未來的問題。

責任編輯：陳玟綺